IONIQ 5 N 84 kWh / 650 KM
448 km
Zasięg
3,4 s
0-100 km/h
448 kW
Moc
~23 min (10-80%, szac.) · 250 kW DC
Ładowanie 10-80%
5 gwiazdek (2021)
Euro NCAP
- Nadwozie SUV
- Napęd AWD
- Ogniwa nmc
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 448 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 22.7 kWh/100km (real) |
| Pojemność baterii (kWh) | 84 kWh |
| Rodzaj ogniw | nmc |
| Czas ładowania (10-80%) | ~23 min (10-80%, szac.) · 250 kW DC |
| Data premiery | 2025 |
| Cena na premierę | 344 400 zł |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4715 x 1940 mm |
| Waga (kg) | 2200 |
| Napęd | AWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 260 km/h |
| Moc | 448 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 3.4 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 480 |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (2021) |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
448 km
22.7 kWh/100km (real)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
Hyundai szykuje IONIQ-a 4 i 7 na lata 2027-2028. Kona Electric może zniknąć
Hyundai planuje rozszerzyć europejską gamę o modele IONIQ 4 i IONIQ 7. Mniejszy SUV ma otrzymać akumulatory 42 i 61 kWh, a większy zaoferuje do trzech rzędów siedzeń,…
Hyundai IONIQ 5. Test elektrycznego geeka
Hyundai IONIQ 5 w testowanej wersji stawia na technologię, przestronne wnętrze i nietypowe wyposażenie, w tym kamery zamiast lusterek oraz przesuwaną konsolę środkową. Architektura 800 V pozwoliła uzyskać…
Aviloo rozszerza gwarancję baterii na 26 krajów. Polska jest na liście od września
Aviloo rozszerzyło gwarancję baterii dla używanych aut elektrycznych do 26 państw Europy, w tym Polski. Ochrona jest powiązana z testem Flash Test przez OBD i ma być dodawana…
Zeekr Ojai jeździ już w 14 miastach USA z Waymo. Chińskie podwozie, amerykańska autonomia
Waymo rozszerzyło usługę bez kierowcy do 14 miast USA, a w Denver i San Diego jeździ już wyłącznie Zeekr Ojai. Do Ameryki trafiło ponad 3 200 chińskich podwozi,…
AVILOO policzyło degradację baterii po 50-150 tys. km. Małe pakiety wypadają najgorzej
AVILOO przeanalizowało ponad 500 tys. testów baterii w używanych elektrykach i pokazało, że tempo degradacji mocno zależy od modelu oraz konkretnego egzemplarza. Najgorzej wypadają małe pakiety bez chłodzenia…
Elektryki mniej awaryjne niż auta spalinowe – badanie ADAC ujawnia zaskakujące wyniki
Niemieckie Stowarzyszenie Automobilowe ADAC opublikowało ciekawe badanie, które pokazuje, że samochody elektryczne są znacznie rzadziej narażone na awarie wymagające pomocy drogowej niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi. Dane…
