Przejdź do treści
Li Auto

Li Auto L9 Ultra

Brak oficjalnej sprzedaży w Polsce

2026

Dostępny w Chinach

420 km

Zasięg

4,9 s

0-100 km/h

420 kW

Moc

10 min (10-80%) · 420 kW DC

Ładowanie 10-80%

  • Nadwozie SUV (EREV)
  • Napęd AWD
  • Ogniwa nmc

Warianty

L9 Ultra 2026

Zasięg 420 km
  • 0-100 km/h4.9 s (0-100)
  • Moc420 kW
  • Bateria72.7 kWh
  • NapędAWD
  • 10-80%10 min (10-80%) · 420 kW DC

Specyfikacja techniczna

Zasięg (WLTP / CLTC) 420 km (CLTC, tylko prąd)
Pojemność baterii (kWh) 72.7 kWh
Producent baterii CATL
Rodzaj ogniw nmc
Czas ładowania (10-80%) 10 min (10-80%) · 420 kW DC
Data premiery 2026
Typ nadwozia SUV (EREV)
Wymiary (dł x szer x wys mm) 5255 x 2000 x 1810 mm
Napęd AWD
Prędkość maks. (km/h) 200 km/h
Moc 420 kW
Przyspieszenie 0-100 (s) 4.9 s (0-100)
Lidar Tak
ADAS Tak

Zgłoś błąd w danych

Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej

Zasięg w praktyce

Katalog

420 km

WLTP albo CLTC, wynik laboratoryjny.

Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.

Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.

Żeby dodać swój wynik, zaloguj się na konto LovEV.

To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej

Druga generacja Li Auto L9 weszła do sprzedaży w Chinach w maju 2026. Ultra to tańsza z dwóch wersji. Ma jeden lidar z przodu, jeden chip Mach M100 do systemów wspomagania i pneumatyczne zawieszenie.

Napęd jest taki sam jak w L9 Livis. Dwa silniki dają razem 420 kW, bateria ma 72,7 kWh, a benzynowy generator 1.5T ładuje ją w trasie. Na samym prądzie L9 przejedzie 420 km według CLTC, a z paliwem około 1650 km. Chiński cykl CLTC jest łagodniejszy niż WLTP, więc w Europie wyszłoby mniej.

Instalacja 800 V przyjmuje do 420 kW, więc 10-80% trwa około 10 minut. Li Auto nie sprzedaje L9 w Polsce ani w Europie.