Druga generacja Li Auto L9 weszła do sprzedaży w Chinach w maju 2026. Ultra to tańsza z dwóch wersji. Ma jeden lidar z przodu, jeden chip Mach M100 do systemów wspomagania i pneumatyczne zawieszenie.
Napęd jest taki sam jak w L9 Livis. Dwa silniki dają razem 420 kW, bateria ma 72,7 kWh, a benzynowy generator 1.5T ładuje ją w trasie. Na samym prądzie L9 przejedzie 420 km według CLTC, a z paliwem około 1650 km. Chiński cykl CLTC jest łagodniejszy niż WLTP, więc w Europie wyszłoby mniej.
Instalacja 800 V przyjmuje do 420 kW, więc 10-80% trwa około 10 minut. Li Auto nie sprzedaje L9 w Polsce ani w Europie.


