Przejdź do treści
Peugeot

e-208 46,3 kWh / 136 KM

131 130 zł

Peugeot e-208 GTi

400 km

Zasięg

9 s

0-100 km/h

100 kW

Moc

~30 min (10-80%, szac.) u00b7 100 kW DC

Ładowanie 10-80%

  • Nadwozie hatchback
  • Napęd FWD
  • Ogniwa nmc

Warianty

e-208 46,3 kWh / 136 KM

Zasięg 400 km
Cena 131 130 zł
  • Zużycie18.2 kWh/100km (real)
  • 0-100 km/h9 s (0-100)
  • Moc100 kW
  • Bateria46.3 kWh
  • NapędFWD
  • 10-80%~30 min (10-80%, szac.) u00b7 100 kW DC

e-208 51 kWh / 156 KM

Zasięg 420 km
Cena 135 930 zł
  • Zużycie17.5 kWh/100km (real)
  • 0-100 km/h8.3 s (0-100)
  • Moc115 kW
  • Bateria49 kWh
  • NapędFWD
  • 10-80%~32 min (10-80%, szac.) u00b7 100 kW DC

e-208 GTi 51 kWh / 281 KM

Zasięg 410 km
Cena 188 900 zł
  • Zużycie18 kWh/100km (real)
  • 0-100 km/h8.3 s (0-100)
  • Moc115 kW
  • Bateria49 kWh
  • NapędFWD
  • 10-80%~32 min (10-80%, szac.) u00b7 100 kW DC

Specyfikacja techniczna

Zasięg (WLTP / CLTC) 400 km (WLTP)
Średnie zużycie energii (kWh/100km) 18.2 kWh/100km (real)
Pojemność baterii (kWh) 46.3 kWh
Rodzaj ogniw nmc
Czas ładowania (10-80%) ~30 min (10-80%, szac.) u00b7 100 kW DC
Data premiery 2024
Cena na premierę 131 130 zu0142
Typ nadwozia hatchback
Waga (kg) 1455
Napęd FWD
Prędkość maks. (km/h) 150 km/h
Moc 100 kW
Przyspieszenie 0-100 (s) 9 s (0-100)
Lidar Nie
Kamery Tak
ADAS Tak
Autopilot Opcjonalnie
Pompa ciepła Opcjonalnie

Zgłoś błąd w danych

Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej

Zasięg w praktyce

Katalog

400 km

WLTP albo CLTC, wynik laboratoryjny.

18.2 kWh/100km (real)

Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.

Żeby dodać swój wynik, zaloguj się na konto LovEV.

Zaloguj sięZałóż konto

To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej

Artykuły

Zobacz wszystkie →

Inne modele Peugeot

Zobacz wszystkie →