smart #1 Premium ma baterię 66 kWh i napęd na tył. 272 KM, zasięg WLTP 440 km. Do 100 km/h potrzebuje 6,7 s. Zużycie mieszane 16,8 kWh/100 km. DC 10-80% w 30 minut. Cennika smart Polska nie ma.
#1 Premium

440 km
Zasięg
6,7 s
0-100 km/h
200 kW
Moc
30 min
Ładowanie 10-80%
5 gwiazdek (2022)
Euro NCAP
- Nadwozie SUV
- Napęd RWD
- Ogniwa NMC
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 440 km |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 16,8 |
| Pojemność baterii (kWh) | 66 |
| Rodzaj ogniw | NMC |
| Czas ładowania (10-80%) | 30 min |
| Data premiery | 2026 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4270 x 1822 x 1636 mm |
| Waga (kg) | 1800 |
| Napęd | RWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 180 |
| Moc | 200 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 6,7 s |
| Pojemność bagażnika (L) | 313 |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 15 |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 200 000 km |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (2022) |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
440 km
16,8
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej


