smart #5 Pro+ jedzie na tył. Bateria 100 kWh, 363 KM, zasięg WLTP 590 km. Do 100 km/h potrzebuje 6,5 s. Zużycie mieszane 18,4 kWh/100 km. DC 10-80% w 18 minut. Cennika smart Polska nie ma.
#5 Pro+

590 km
Zasięg
6,5 s
0-100 km/h
267 kW
Moc
18 min
Ładowanie 10-80%
5 gwiazdek (2025)
Euro NCAP
- Nadwozie SUV
- Napęd RWD
- Ogniwa NMC
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 590 km |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 18,4 |
| Pojemność baterii (kWh) | 100 |
| Rodzaj ogniw | NMC |
| Czas ładowania (10-80%) | 18 min |
| Data premiery | 2026 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4695 x 1920 x 1705 mm |
| Waga (kg) | 2260 |
| Napęd | RWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 200 |
| Moc | 267 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 6,5 s |
| Pojemność bagażnika (L) | 630 |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 72 |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 200 000 km |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Opcjonalnie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (2025) |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
590 km
18,4
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej




