Tesla przemianowała starą funkcję Summon. W Polsce jest teraz „Nieinteligentne”

Tesla 10 października 2026 roku zmieniła europejskie nazwy swoich systemów wspomagania kierowcy. Pierwotne Summon oficjalnie stało się „Dumb Summon”, a w polskiej wersji konfiguratora występuje jako Nieinteligentne Summon.

Nazwa brzmi jak żart, ale dobrze opisuje możliwości tej funkcji. Samochód może bez kierowcy ruszyć prosto do przodu lub do tyłu, gdy użytkownik steruje nim z aplikacji Tesli albo kluczyka. Nie skręca i nie szuka drogi po parkingu. Przydaje się głównie wtedy, gdy auto stoi w ciasnym garażu lub nie da się wygodnie otworzyć drzwi.

Określenie „Dumb Summon” nie jest zupełnie nowe. Elon Musk i pracownicy Tesli używali go już wcześniej, aby odróżnić podstawową funkcję od Actually Smart Summon. Dopiero teraz trafiło jednak do oficjalnych europejskich materiałów firmy. Polska lokalizacja zachowała mieszankę polskiego i angielskiego, dlatego zamiast prostego „Nieinteligentnego przywołania” mamy Nieinteligentne Summon.

Dwa rodzaje Summon w pakiecie za 420 zł

Funkcja weszła do pakietu Tesla Assisted Driving Basic, który w krajach bez dostępnego FSD zastąpił Enhanced Autopilot. Subskrypcja kosztuje 420 zł miesięcznie. Tesla wymienia w niej również Autosteer, tempomat uwzględniający sytuację na drodze, zmianę pasa, nawigację z Autosteer, Autopark oraz reagowanie na sygnalizację świetlną i znaki stop.

Drugą odmianą przywoływania auta jest Actually Smart Summon, w Polsce nazwane Rozszerzone inteligentne Summon. Ta funkcja potrafi samodzielnie poprowadzić samochód przez parking do użytkownika albo wskazanego miejsca.

Actually Smart Summon pojawiło się w Europie w 2024 roku, lecz działa tutaj ze znacznie krótszej odległości niż w Ameryce Północnej. Europejski użytkownik musi pozostawać maksymalnie 6 metrów od samochodu, podczas gdy w Ameryce Północnej limit wynosi około 65 metrów. Projekt zmiany przepisów przewiduje zwiększenie europejskiego zasięgu do 10 metrów, a przy bezpośrednim kontakcie wzrokowym z autem do 15 metrów.

Tesla zmienia nazwy przed europejskim głosowaniem

Zmiana dotycząca Summon jest częścią większego przemeblowania. Full Self-Driving (Supervised) zostało w Europie przemianowane na Tesla Assisted Driving po rozmowach firmy z niemieckim ministerstwem transportu.

Według opisywanych materiałów system uzyskał dotąd akceptację ośmiu państw Unii Europejskiej, a głosowanie obejmujące cały blok ma odbyć się w grudniu 2026 roku. W konfiguratorach na większości rynków UE nadal widnieje informacja, że Tesla Assisted Driving nie jest jeszcze dostępne, ale może pojawić się w przyszłości.

Nowa nazwa nie zwiększa możliwości starego Summon. Nadal jest to proste zdalne przesuwanie samochodu po linii prostej. Więcej może zmienić grudniowe głosowanie i ewentualne złagodzenie limitów odległości dla inteligentniejszej wersji.