Geely dostanie Mapy Google, Gemini i Google Play w 2027 roku. Bez telefonu na ekranie

Geely Holding ogłosiło 16 października 2026 roku globalną współpracę z Google. Pierwszy samochód z wbudowanymi usługami Google Automotive Services ma trafić na rynki poza Chinami i USA w drugiej połowie 2027 roku. Producent nie ujawnił jeszcze modelu ani listy krajów.

Mapy, aplikacje i Gemini będą działać bezpośrednio w samochodzie

Porozumienie obejmuje Google Maps, sklep Google Play oraz asystenta Gemini. Nie chodzi więc o zwykłe wyświetlanie Android Auto ze smartfona. Usługi mają być częścią systemu multimedialnego samochodu, a kierowca będzie mógł uruchamiać nawigację, wyszukiwać punkty ładowania, instalować obsługiwane aplikacje i wydawać polecenia głosowe bezpośrednio z kokpitu.

Google Automotive Services mają stopniowo pojawić się w wybranych modelach marek Geely, Lynk & Co, Proton, Riddara i Smart. Lista może nie być kompletna, ponieważ koncern ma znacznie większe portfolio. Należą do niego również między innymi Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus, LEVC i Farizon.

Geely zastrzega, że wdrożenie będzie zależało od etapu prac nad konkretnymi samochodami, lokalnych przepisów oraz dostępności usług Google na danym rynku. Nie ma więc jeszcze potwierdzenia, że pierwszy model będzie oferowany w Polsce. Europa wydaje się naturalnym kierunkiem, ale na oficjalną listę państw trzeba poczekać.

Sam pomysł nie jest dla chińskiej grupy nowy. Polestar 2 korzysta z systemu z wbudowanymi usługami Google od 2020 roku. Zmienia się skala. Rozwiązanie ma wyjść poza pojedynczą markę premium i trafić do większej części koncernu.

Geely przygotowuje samochody do sprzedaży poza Chinami

Dyrektor techniczny Geely Holding Shen Yuan tłumaczył, że współczesny kokpit łatwo przeładować funkcjami, kolejnymi menu i ekranami. Integracja z usługami, które kierowcy już znają z telefonów, ma ograniczyć liczbę czynności potrzebnych do znalezienia celu podróży, ładowarki lub aplikacji. Brzmi rozsądnie, choć rzeczywistą jakość poznamy dopiero po premierze pierwszego auta. Samo logo Google nie gwarantuje szybkiego systemu ani wieloletnich aktualizacji.

Równolegle Geely rozwija inne rozwiązania multimedialne. Zeekr podpisał umowę z AirConsole dotyczącą gier uruchamianych w samochodzie, a w kwietniu 2026 roku rozpoczął współpracę z 3 Screen Solutions nad platformą rozrywkową opartą na Android Automotive OS. Nowe porozumienie z Google porządkuje tę układankę, ale nie wyjaśnia jeszcze, czy wszystkie marki będą korzystały z identycznego interfejsu i zakresu aplikacji.

Termin wdrożenia zbiega się z mocną ekspansją Geely. W sierpniu Geely Auto podniosło cel eksportowy na 2026 rok z 640 000 do 920 000 samochodów i wskazało pułap miliona aut sprzedawanych poza Chinami. Cała grupa chce do 2030 roku osiągnąć globalną sprzedaż 6,5 mln pojazdów rocznie, z czego ponad jedna trzecia ma przypadać na rynki zagraniczne.

Google ma pomóc w jednej z mniej widowiskowych, ale ważnych części tej ekspansji. Samochód sprzedawany w Europie czy Kanadzie musi oferować nie tylko odpowiedni zasięg i cenę. Kierowcy oczekują też lokalnych map, aplikacji i obsługi głosowej, która rozumie ich język. Teraz czekamy na nazwę pierwszego modelu, listę państw oraz informację, jak długo Geely zamierza aktualizować jego system.