Lynk & Co zmienia europejski model działania. Od stycznia 2027 roku za sprzedaż i serwis marki w Europie odpowiadać będzie Volvo Cars, a decyzja zbiega się ze spadkiem…
Holenderskie Univé ograniczyło albo wyłączyło ubezpieczenie części nowych marek, w tym Omody, Jaecoo i Leapmotora. Nie chodzi o bezpieczeństwo aut, tylko o części, dane techniczne i możliwość sensownej…
Geely chce od 2028 roku produkować droższe auta swoich marek w europejskich fabrykach Volvo. Najmocniejszym kandydatem wydaje się zakład w Gandawie, który dostał pakiet wsparcia do 119 mln…
Lynk & Co 07 GT to sportowe kombi PHEV z napędem AWD, 4-tłoczkowymi hamulcami i baterią 28,3 kWh. Najmocniej brzmi deklaracja ponad 200 km jazdy na prądzie, choć…
Lynk & Co 10 ruszył z produkcją w Chinach i szykuje się do rynkowego debiutu jako następca słabo sprzedającego się Z10. Duży sedan Geely kusi mocą do 912…
Lynk & Co pokazał dwa nowe elektryczne sedany: 10 i 10+. Największe wrażenie robi deklarowane ładowanie 10-97 proc. w 8 minut i 42 sekundy oraz 912-konna wersja 10+.
Lynk & Co 10 należący do Geely uzyskał lepszy czas ładowania niż ostatnio deklarowało BYD. Problem w tym, że rekord padł na ładowarce Zeekra, więc porównanie między markami…
Volvo ma zostać wyłącznym importerem Lynk & Co w Europie i przejąć sprzedaż tej marki przez własną sieć dealerską. To część większego planu Geely, które porządkuje role swoich…
Europejskie przepisy potrafią skutecznie zatrzymać nawet bardzo zaawansowaną technologię przy granicy. Dlatego informacja, że Geely zdobyło certyfikację UN R171 dla swojego systemu wspomagania jazdy, jest dużo ważniejsza, niż…
