Zdjęcia BMW iX4 wyciekły przed premierą. To iX3 z linią fastbacka

BMW ma pokazać nowe iX4 jeszcze w tym tygodniu, nieoficjalnie w czwartek 8 października. Przed premierą do sieci trafiły zdjęcia nadwozia i kabiny elektrycznego coupe-SUV-a, który otrzyma technikę Neue Klasse i akumulator o pojemności 108,7 kWh.

Materiały opublikowane przez @Kero_Wolf nie pochodzą z oficjalnej prezentacji BMW, ale samochód wygląda podobnie do prototypów obserwowanych podczas testów. Producent zapowiadał wcześniej, że iX4 trafi do sprzedaży przed końcem 2026 roku.

iX4 zastąpi spalinowe X4

Nowy model będzie bardziej sportowym odpowiednikiem iX3. Zamiast kanciastej sylwetki SUV-a dostaniemy mocno opadający dach, krótszą tylną część kabiny i profil przypominający dużego fastbacka lub gran turismo. BMW chce w ten sposób zastąpić obecne X4, ale już bez wersji spalinowej opisanej w udostępnionych materiałach.

Gama ma obejmować dwie odmiany: iX4 40 xDrive oraz iX4 50 xDrive. Obie otrzymają napęd na cztery koła, choć będą różnić się osiągami i zasięgiem. Konkretnych wartości BMW jeszcze nie podało.

Pod nadwoziem znajdzie się technika eDrive szóstej generacji, znana z Neue Klasse. iX4 ma korzystać z akumulatora 108,7 kWh, ale nie znamy jeszcze jego przewidywanego zasięgu. Dla porównania iX3 50 xDrive osiąga według BMW do 805 km WLTP. Amerykańska wersja iX3 korzysta z baterii 112,2 kWh i ma deklarowane 434 mile EPA, czyli około 698 km.

3

‹

• 
• 
• 

›

Kabina bez tradycyjnego zestawu zegarów

Wnętrze również nie przynosi większego zaskoczenia. Na zdjęciach widać układ Neue Klasse z centralnym ekranem o przekątnej 17,9 cala, nową kierownicą oraz systemem BMW Panoramic Vision. Informacje są wyświetlane na szerokim pasie u podstawy przedniej szyby, niemal przez całą szerokość deski rozdzielczej. Uzupełnia go projekcyjny wyświetlacz 3D HUD.

Cena iX4 pozostaje nieznana. Punktem odniesienia jest iX3 40 kosztujące w Europie od 63 400 euro oraz iX3 50 xDrive wycenione od 73 925 euro. W USA mocniejszy wariant startuje od 61 500 dolarów. iX4 ma być od niego nieco droższe, ale dopiero oficjalna prezentacja pokaże, ile BMW policzy za niższy dach i bardziej sportową sylwetkę.