Chorwacja dopłaci do elektryka 9 000 euro. Budżet wystarczy na około 3 000 wniosków

Chorwacja uruchomi w październiku 2026 roku nowy program dopłat do samochodów elektrycznych dla osób fizycznych. Fundusz Ochrony Środowiska i Efektywności Energetycznej przeznaczy na niego 20 mln euro, a maksymalne wsparcie wyniesie 9 000 euro. Dokładny dzień rozpoczęcia naboru nie został jeszcze ogłoszony.

Najwyższą dopłatę będzie można dostać na samochód kosztujący maksymalnie 35 000 euro brutto. Przy cenie od 35 000 do 62 500 euro limit spada do 7 000 euro, natomiast droższe auta zostaną całkowicie wyłączone z programu.

Cena samochodu zdecyduje o wysokości dopłaty

Samo zmieszczenie się w pierwszym progu nie gwarantuje otrzymania 9 000 euro. Państwo pokryje najwyżej 40% ceny brutto, dlatego auto musi kosztować co najmniej 22 500 euro, aby nabywca mógł wykorzystać pełną kwotę wsparcia. Przy tańszym modelu dopłata zostanie odpowiednio obniżona.

Program obejmie również lekkie pojazdy elektryczne kategorii L1-L7, czyli między innymi motorowery, motocykle oraz pojazdy trzykołowe i czterokołowe. W ich przypadku można otrzymać maksymalnie 2 500 euro, również nie więcej niż 40% ceny. Górny limit wartości pojazdu wynosi 35 000 euro.

Budżet ma wystarczyć na około 3 000 wniosków. To niezbyt duży zapas, zwłaszcza że wcześniejsze chorwackie nabory kończyły się szybkim wykorzystaniem środków. FZOEU wprost zaleca wcześniejsze przygotowanie dostępu do usług cyfrowych.

Wnioski tylko przez internet, jeden na osobę

Tym razem sprzedawcy nie będą pośredniczyć w składaniu dokumentów. Nabywca zrobi to sam przez platformę eFZOEU, po potwierdzeniu tożsamości w systemie NIAS. Potrzebne będą między innymi wiążąca oferta dealera z nazwą producenta, modelem, rodzajem napędu i klasą pojazdu, zaświadczenie o miejscu zamieszkania wystawione nie wcześniej niż 30 dni przed złożeniem wniosku oraz podpisane oświadczenie.

Każda osoba może złożyć tylko jeden wniosek, a o przyznaniu pieniędzy zdecyduje kolejność zgłoszeń. Dopuszczony będzie zakup za gotówkę oraz leasing finansowy. Leasing operacyjny nie kwalifikuje się do programu.

Samochód nie może zostać opłacony przed oficjalnym uruchomieniem naboru. Wcześniejsza zaliczka jest jednak dozwolona, jeśli została wpłacona w 2026 roku.

Chorwacja przeznaczyła dotychczas około 63 mln euro na zakup ponad 11 000 pojazdów o niższej emisji. W 2025 roku firmy otrzymały dodatkowo 21 mln euro na około 2 500 pojazdów użytkowych. Nowy program dla osób fizycznych ma być łączony ze wsparciem domowej fotowoltaiki, ale teraz najważniejsza pozostaje data otwarcia platformy. Przy zasadzie kto pierwszy, ten lepszy, może ona zdecydować o wszystkim.