635 km
Zasięg
3,9 s
0-100 km/h
500 kW
Moc
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 635 km (CLTC) |
|---|---|
| Pojemność baterii (kWh) | 100 kWh |
| Producent baterii | CATL |
| Data premiery | 2026 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Napęd | AWD |
| Moc | 500 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 3.9 s (0-100) |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
635 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
AUDI E7X to duży elektryczny SUV chińskiej marki AUDI (SAIC Audi) na platformie 900 V, sprzedawany w Chinach od maja 2026.
Wersja 100 kWh quattro ma baterię 100 kWh i moc 500 kW. Według danych z premiery daje 635 km w cyklu CLTC i przyspiesza do setki w 3,9 s.
W Chinach kosztuje od 329 800 juanów. Nie ma oficjalnej sprzedaży w Polsce.
Audi walczy z niemieckim importerem Auto China, który sprowadza do UE elektryczne modele chińskiej marki AUDI stworzonej z SAIC. Jednym z nich jest E7X z baterią 109,3 kWh,…
Momenta pokazała bardzo mocne półrocze 2026. Przychody wzrosły o 75,9% do 1,602 mld juanów, a skorygowana strata skurczyła się praktycznie do zera. Firma ma już ponad milion aut…
Chińskie Audi E5 Sportback i E7X są już importowane do Niemiec przez firmę trzecią, mimo że producent nie planował ich sprzedaży w Europie. Ceny wypadają niżej niż w…
Audi E7X wystartowało w Chinach z ceną 289 800 juanów i bardzo mocnym pakietem lokalnych technologii. Duży SUV łączy baterię CATL, architekturę 900 V i system Momenta z…
