Raval VZ 52 kWh / 226 KM
440 km
Zasięg
6,8 s
0-100 km/h
166 kW
Moc
~19 min (10-80%, szac.) · 130 kW DC
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie hatchback
- Napęd Przedni (FWD)
- Ogniwa lfp
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 440 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 13,8–16,2 kWh/100 km (WLTP) |
| Pojemność baterii (kWh) | 52 kWh (netto) / 55 kWh (brutto) |
| Rodzaj ogniw | lfp |
| Czas ładowania (10-80%) | ~19 min (10-80%, szac.) · 130 kW DC |
| Data premiery | 2025 |
| Cena na premierę | 155 200 zł |
| Typ nadwozia | hatchback |
| Napęd | Przedni (FWD) |
| Prędkość maks. (km/h) | 175 km/h |
| Moc | 166 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 6.8 s (0-100) |
| Gwarancja baterii | 8 |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Opcja |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Pompa ciepła | Opcjonalnie |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
440 km
13,8–16,2 kWh/100 km (WLTP)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
Volkswagen ID. Polo ma 30 tys. zamówień i 10 miesięcy czekania. Tani elektryk VW trafił w punkt
Volkswagen zebrał ponad 30 tys. zamówień na ID. Polo, a czas oczekiwania na niektóre konfiguracje urósł do co najmniej 10 miesięcy. Najtańsza wersja za 24 995 euro najwyraźniej…
Chińskie elektryki zgarnęły 5 gwiazdek Euro NCAP. Cupra Raval ma 4 bez pakietu bezpieczeństwa
Euro NCAP przetestowało cztery małe elektryki i trzy modele z Chin zdobyły maksymalne 5 gwiazdek. Słabiej wypadła Cupra Raval, ale głównie przez uboższe wyposażenie bezpieczeństwa w standardzie, nie…
Volkswagen zebrał 70 tys. zamówień na tanie elektryki. Mały EV za około 100 tys. zł jednak działa
Volkswagen złapał wiatr w żagle w segmencie małych elektryków. Ponad 70 tys. zamówień na ID. Polo, Epiqa i Ravala pokazuje, że Europa chce tańszych EV bardziej niż kolejnych…
Cupra Raval miała kosztować 99 900 zł. W Polsce startuje dużo wyżej i to zmienia cały obraz tego auta
Cupra Raval oficjalnie wchodzi do Polski, ale pierwsze dostępne wersje są dużo droższe niż sugerowała cena startowa. Bazowe 99 900 zł pozostaje w cenniku, jednak na początku sprzedaży…
