Lucid Air Grand Touring
960 km
Zasięg
3 s
0-100 km/h
831 kW
Moc
~20 min (10-80%, szac.) u00b7 350 kW DC
Ładowanie 10-80%
5 gwiazdek (2022)
Euro NCAP
- Nadwozie Sedan
- Napęd AWD
- Ogniwa nca
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 830 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 14.5 kWh/100km (real) |
| Pojemność baterii (kWh) | 107 kWh |
| Producent baterii | Samsung |
| Rodzaj ogniw | nca |
| Czas ładowania (10-80%) | ~20 min (10-80%, szac.) u00b7 350 kW DC |
| Data premiery | 2025 |
| Cena na premierę | 670 000 |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4975 x 1939 x 1410 |
| Waga (kg) | 2435 |
| Napęd | AWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 270 km/h |
| Moc | 831 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 3 s (0-100) |
| Opór powietrza (Cd) | 0.19 |
| Pojemność bagażnika (L) | 456 |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 283 |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (2022) |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
960 km
14.5 kWh/100km (real)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
Miko Marczyk przejechał Audi A6 e-tron 1338 km bez ładowania. Średnia wyniosła 30 km/h
Miko Marczyk pokonał Audi A6 Sportback e-tron performance 1338 km bez ładowania i poprawił rekord świata o 133 km. Wynik wymagał zużycia 7,09 kWh/100 km oraz średniej prędkości…
Lucid szykuje wejście do Francji. Air i Gravity pokażą się w Paryżu w październiku
Lucid potwierdził przygotowania do wejścia do Francji i pokaże modele Air oraz Gravity na targach w Paryżu w dniach 12-18 października 2026 roku. Marka chce sama kontrolować import,…
Lucid Gravity GT-S ma 1 070 KM i kosztuje 125 900 dolarów. Szybki SUV wchodzi, gdy Lucid przyznaje się do błędów
Lucid pokazał Gravity GT-S, 1070-konnego elektrycznego SUV-a z trzema rzędami siedzeń i ceną od 125 900 dolarów w USA. Równocześnie firma przyznała się do problemów z wykonaniem, serwisem…
Tesla i Rivian łapią zadyszkę, a Lucid wystrzelił. To był rekordowy koniec roku
Końcówka roku 2025 przyniosła w świecie elektromobilności zaskoczenie, którego mało kto się spodziewał. W czasie gdy giganci rynku notują spadki lub stagnację, producent luksusowych elektryków z Kalifornii, Lucid…
1234 konie i 140 km zasięgu mniej. Brutalna prawda o autostradzie i Lucid Air Sapphire [TEST ZASIĘGU]
Lucid Air to król zasięgu. W Stanach Zjednoczonych ten samochód dzierży tytuł najbardziej wydajnego i dysponującego największym zasięgiem EV na rynku. Tyle że, jak to w życiu bywa,…
Klienci Tesli przesiadają się do samochodów Lucid. Czy era Modelu S i X dobiega końca?
Dominacja Tesli na rynku aut elektrycznych przez lata wydawała się niezagrożona. Firma Elona Muska wyznaczała trendy i zmuszała starych gigantów motoryzacji do szaleńczego pościgu. Jednak w świecie technologii…
