GAC rozpoczął francuską ekspansję od elektrycznych Aiona V i Aiona UT. Do 2030 roku chce oferować we Francji 12 modeli, rozwijać sieć do 200 dealerów i zwiększyć montaż…
GAC Aion uruchomił nową serię Ray, a pierwszym modelem będzie Ray 7, czyli duży elektryczny sedan dla młodszych klientów. Auto ma LiDAR, baterie CATL i nowe logo marki,…
Fortune Global 500 za 2026 rok pokazuje ciekawy obraz chińskiej motoryzacji. BYD jest najwyżej, ale to CATL zarabia wyraźnie lepiej niż większość producentów samochodów.
W Chinach rozeszła się plotka o dochodzeniu wobec ośmiu producentów NEV za OTA ograniczające możliwości aut. Problem w tym, że BYD, Tesla, XPeng, Nio, Zeekr, GAC Aion, Aito…
Greater Bay Technology pokazało pierwsze ogniwa all-solid-state z linii produkcyjnej i celuje w wdrożenie do aut już w 2026 roku. Jeśli deklaracje się potwierdzą, wyścig o baterię przyszłości…
GAC wprowadza do Europy model Aion UT, a Polska znalazła się w pierwszej grupie rynków sprzedaży. To kompaktowy elektryk z baterią 60 kWh LFP, zasięgiem do 430 km…
GAC uruchomił w austriackim Grazu produkcję kompaktowego Aiona UT. To już drugi model tej marki montowany przez Magnę w Europie, co pomaga ominąć unijne cła na elektryki sprowadzane…
Toyota coraz szerzej korzysta z chińskich części do aut elektrycznych, a skutki tej zmiany wykraczają poza samą sprzedaż w Chinach. To może przełożyć się także na ceny i…
Huawei nie zwalnia w motoryzacji, a nowa marka Qijing właśnie odkryła nazwę swojego pierwszego modelu. To GT7, elektryczne shooting brake, które ma wejść do sprzedaży już w czerwcu…
