IM Motors odświeżyło sedana L6 i zeszło z ceną do 199 900 juanów, czyli poniżej poziomu wielu bezpośrednich rywali w Chinach. Auto oferuje architekturę 800 V, do 396…
Chińskie Audi E5 Sportback i E7X są już importowane do Niemiec przez firmę trzecią, mimo że producent nie planował ich sprzedaży w Europie. Ceny wypadają niżej niż w…
Buick wprowadził do sprzedaży w Chinach elektryczną Electrę L7 w cenie od 179 900 do 209 900 juanów. Sedan ma instalację 800 V, baterię LFP 80,6 kWh od…
SAIC Volkswagen pokazał zapowiedź pierwszego elektryka z rodziny ID.ERA. To duży SUV z LiDAR-em i systemem Xingyun ADAS, ale na parametry techniczne trzeba jeszcze poczekać.
Fortune Global 500 za 2026 rok pokazuje ciekawy obraz chińskiej motoryzacji. BYD jest najwyżej, ale to CATL zarabia wyraźnie lepiej niż większość producentów samochodów.
MG potwierdziło budowę pierwszej fabryki w Unii Europejskiej. Zakład w hiszpańskim Ferrol ma ruszyć w 2028 roku i produkować 120 tys. aut rocznie, głównie po to, by ograniczyć…
Huawei i SAIC uruchomiły przedsprzedaż dwóch nowych elektryków: Saic Z7 i Z7T. Oba modele oferują do 905 km zasięgu CLTC, moc do 582 KM i zaawansowany system ADS…
Najnowsze dane płynące z Chin nie pozostawiają złudzeń. Krajobraz światowej motoryzacji przeszedł w 2025 roku drastyczną zmianę, której wielu europejskich obserwatorów wciąż nie chce przyjąć do wiadomości. Cui…
Baterie ze stałym elektrolitem (solid-state) od lat funkcjonują w branży motoryzacyjnej jako „Święty Graal”. Wszyscy o nich mówią, wszyscy na nie czekają, ale mało kto widział je w…
