MG obniżyło od 1 października 2026 roku promocyjne ceny wszystkich wersji S5 EV w Polsce. Bazowy wariant z akumulatorem 49 kWh kosztuje 129 900 zł, czyli o 6 000 zł mniej niż najniższa cena z poprzednich 30 dni.
Cztery wersje, każda tańsza o 6 000 zł
Promocja obejmuje samochody z roku produkcji 2026 i potrwa do 31 grudnia 2026 roku albo do wyczerpania puli. Obniżka jest prosta: każda z czterech konfiguracji staniała o 6 000 zł względem najniższej ceny z ostatnich 30 dni.
| Wersja | Nowa cena promocyjna | Najniższa cena z 30 dni | Cena katalogowa |
|---|---|---|---|
| Excite Standard Range 49 kWh | 129 900 zł | 135 900 zł | 143 900 zł |
| Exclusive Standard Range 49 kWh | 139 900 zł | 145 900 zł | 153 900 zł |
| Excite Long Range 64 kWh | 144 900 zł | 150 900 zł | 158 900 zł |
| Exclusive Long Range 64 kWh | 154 900 zł | 160 900 zł | 168 900 zł |
Względem cennika katalogowego rabat wynosi 14 000 zł. Dopłaty wymaga każdy lakier poza białym Dover White. Kolory metaliczne i czerwony lakier trójwarstwowy kosztują po 2 250 zł.
Warunki promocji obejmują klientów detalicznych i flotowych, przy czym na jednego klienta przypada limit 10 samochodów. Auto trzeba opłacić niezwłocznie i odebrać najpóźniej do końca pierwszego kwartału 2027 roku. Dostępność konkretnych egzemplarzy należy potwierdzić u dealera.
480 km WLTP wymaga dopłaty 15 000 zł
Standard Range ma akumulator LFP o pojemności nominalnej 49 kWh, z czego użytkowe jest 47,1 kWh. Silnik napędzający tylne koła rozwija 170 KM i 250 Nm. Zasięg WLTP wynosi 340 km w Excite oraz 335 km w cięższej wersji Exclusive. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje odpowiednio 8,0 i 8,2 sekundy.
Long Range otrzymuje akumulator 64 kWh, 62,1 kWh netto, oraz mocniejszy silnik o mocy 231 KM i momencie 350 Nm. Excite ma przejeżdżać do 480 km WLTP, a Exclusive do 465 km. Obie odmiany osiągają 100 km/h w 6,3 sekundy, choć MG zaznacza, że ostateczne dane zależą od homologacji.
Mniejszy akumulator przyjmuje do 120 kW i ładuje się od 10 do 80% w 24 minuty przy ładowarce 150 kW. Long Range osiąga 139 kW, ale ten sam zakres zajmuje 28 minut. Wersje 49 kWh mają pokładową ładowarkę AC 7 kW, a warianty 64 kWh dostają 11 kW. Pompa ciepła jest dostępna dopiero w wyposażeniu Exclusive.
Już Excite ma podgrzewane przednie fotele i kierownicę, funkcję One Pedal Drive, V2L, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz ekran multimedialny 12,8 cala. Exclusive dodaje między innymi kamerę 360 stopni, elektryczną klapę bagażnika, 18-calowe koła i elektrycznie regulowany fotel kierowcy.
MG S5 EV mierzy 4 476 mm długości, ma rozstaw osi 2 730 mm oraz bagażnik mieszczący 453 litry. Może ciągnąć przyczepę o masie 750 kg, a gwarancja producenta obejmuje 7 lat lub 150 000 km. MG podaje również 5 gwiazdek w testach zderzeniowych NCAP.




Komentarze
Jedno zdanie wystarczy.