Leapmotor zakończył pierwsze półrocze 2026 roku z zyskiem netto 210 mln juanów i sprzedażą 356 487 aut, ale spadły mu marża brutto oraz wolne przepływy pieniężne. Firma jednocześnie…
Jeep skasował europejski debiut Recona EV i Wagoneera S, choć oba modele były wcześniej planowane na 2026 rok. Zamiast nich marka przygotowuje trzy nowe SUV-y, w tym flagowy…
Leapmotor przekroczył 1,5 mln dostarczonych aut na świecie i zrobił to zaledwie osiem miesięcy po osiągnięciu 1 mln. Firma celuje teraz w 1 mln dostaw w samym 2026…
Stellantis rozpoczął drogowe testy Dodge’a Chargera Daytona EV z półstałymi ogniwami Factorial FEST. Technologia obiecuje **375 Wh/kg** i ładowanie **15-90 proc. w 18 minut**, ale na razie to…
Stellantis zapowiedział projekt E-Car, czyli rodzinę małych samochodów elektrycznych dla kilku marek, produkowanych od 2028 roku we Włoszech. Najciekawsze nie jest jednak miejsce montażu, tylko to, kto dostarczy…
BYD rozmawia ze Stellantisem i innymi producentami o przejęciu lub wykorzystaniu niewykorzystanych fabryk w Europie. Chodzi o lokalną produkcję, niższe ryzyko taryfowe i szybszą ekspansję na rosnącym rynku…
Stellantis uruchomi w Saragossie wspólną produkcję nowego elektrycznego Opla i Leapmotora B10. Do gry wchodzi też chiński łańcuch dostaw i możliwe zmiany w hiszpańskich fabrykach koncernu.
Hongqi chce przyspieszyć wejście do Europy i rozmawia o produkcji aut w hiszpańskiej fabryce Stellantisa. To może być skuteczny sposób na ominięcie ceł i szybsze zbudowanie pozycji na…
Stellantis rozmawia z Dongfengiem o wspólnej produkcji aut w Europie i Chinach. W grze są niewykorzystane fabryki w Niemczech i we Włoszech oraz możliwa inwestycja Chińczyków w europejskie…
