Tesla Model Y miała 25,7% rynku Norwegii. Elektryki doszły do 98,8%

Norwegia zarejestrowała we wrześniu 18 511 nowych samochodów elektrycznych, wynika z danych OFV opublikowanych 1 października 2026 roku. Co czwartym nowym autem była Tesla Model Y, a pojazdom spalinowym i hybrydowym zostały już tylko resztki rynku.

Łącznie na norweskie drogi wyjechały 18 733 nowe samochody osobowe, o 31% więcej niż rok wcześniej. Elektryki osiągnęły udział 98,8%, a wyższy wynik liczbowy odnotowano w tym roku tylko w czerwcu, gdy zarejestrowano 19 558 BEV. Od stycznia auta elektryczne odpowiadają za 97,8% wszystkich nowych rejestracji.

„Norweski rynek nowych samochodów jest już niemal całkowicie elektryczny” ocenia urząd OFV. Rywalizacja przeniosła się więc na ceny, zasięg, przestronność, terminy dostaw i finansowanie.

Model Y zostawił konkurencję daleko z tyłu

Tesla Model Y zanotowała we wrześniu 4810 rejestracji, czyli dokładnie 25,68% całego rynku nowych samochodów. Drugi Volvo EX30 znalazł tylko 576 klientów. Dalej uplasowały się Mercedes-Benz GLC z wynikiem 568 sztuk, Toyota bZ4X z 567 oraz Volkswagen ID.4 z 516 rejestracjami.

Pierwszą szóstkę zamknął BYD EVO 4×4 z wynikiem 405 sztuk. Kolejne miejsca zajęły Audi Q4 e-tron, 378 aut, BMW iX3, 352 auta, Kia EV5, 350 aut oraz Toyota Urban Cruiser, 334 auta. W treści materiału źródłowego przy tej ostatniej pozycji pojawia się Toyota Land Cruiser, natomiast tabela OFV wskazuje Urban Cruisera.

Chińskie marki nie ograniczają się już do pojedynczego modelu. BYD Sealion 7 osiągnął 304 rejestracje, XPeng G9 miał ich 232, XPeng G6 225, MG4 219, Zeekr 7GT 215, a Deepal S05 kolejne 175. Samo BYD i XPeng zdobyły razem 7,1% rynku, wobec 3,5% we wrześniu ubiegłego roku.

Tesla jako marka wróciła na pierwsze miejsce po raz pierwszy od czerwca. Zarejestrowała 4935 samochodów i uzyskała 26,3% udziału. W lipcu liderem była Toyota, a w sierpniu Volkswagen. Co ciekawe, liczba rejestracji Tesli wzrosła rok do roku o 2,2%, ale jej udział spadł z 33,7 do 26,3%.

Szef OFV Geir Inge Stokke zwraca uwagę, że największa marka kontroluje obecnie mniej niż jedną trzecią rynku. Jego zdaniem bardziej wyrównana konkurencja zmusza producentów do poprawiania cen, wyposażenia i obsługi.

Elektryki są już największą częścią całej floty

Samochodom spalinowym pozostały we wrześniu liczby dwucyfrowe. Zarejestrowano 77 diesli, 14 aut benzynowych, 29 benzynowych hybryd plug-in, 99 klasycznych hybryd oraz trzy diesle plug-in.

Po pierwszych dziewięciu miesiącach liczba nowych rejestracji wyniosła 115 196, o 1,7% więcej niż w analogicznym okresie 2023 roku, gdy było ich 113 325. Rynek odrobił więc słaby początek roku.

Na 30 września w Norwegii było już 1 043 983 elektrycznych samochodów osobowych. Stanowiły 35,3% całej floty i po raz pierwszy były jej największą grupą. Diesle miały 29,4%, a samochody benzynowe 22,9%. Norwegia przekroczyła milion elektryków w 2026 roku, ale wrześniowy wynik pokazuje coś więcej: nowe auta spalinowe stały się tam statystycznym marginesem.