• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Hotele z ładowaniem
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Greencell Habu Den – domowy wallbox, który może sporo

przez Marcin Tymków
22 marca 2026
w Testy, Stacje ładowania
0
Greencell Habu Den Recenzja 2
Udostępnij
REKLAMA

Nadszedł czas na pierwszy test wallboxa domowego. Na początek w moje ręce trafiło urządzenie polskiego producenta – Greencell Habu Den, czyli stacja, którą możecie powiesić na ścianie lub na słupku. Czy ten wallbox to sprzęt, który warto kupić, decydując się na samochód elektryczny? Oceńcie sami na podstawie mojej opinii!

Spis treści

  • Specyfikacja Greencell Habu Den
  • Codzienne użytkowanie i możliwości
    • Aplikacja mobilna – co można
  • Podsumowanie – czy warto kupić Greencell Habu Den

Specyfikacja Greencell Habu Den

W moje ręce trafiła druga rewizja tego urządzenia, której możliwości zostały rozszerzone o obsługę kart NFC. Greencell Habu Den pozwala na ładowanie samochodu elektrycznego z mocą 22 kW i występuje w dwóch wariantach długości przewodu ładującego – 5 m oraz 7,5 m. Stacją sterować można za pomocą aplikacji mobilnej, choć w 99% przypadków po pierwszej konfiguracji nic więcej nie będziecie z nią robić. A suche technikalia poniżej:

  • Moc: od 3,6 kW do 22 kW (8-stopniowa regulacja)
  • Prąd znamionowy: 32A
  • Napięcie: 1P 230 VAC / 3P 400 VAC
  • Wtyk: Typ 2
  • Łączność: Bluetooth i Wi-Fi + obsługa NFC
  • Wymiary: 338 x 211 x 73 mm
  • Waga: 6,72 kg
  • Temperatura pracy: od -25°C do +40°C
  • Wodoszczelność: IP54
  • Łączność z aplikacją mobilną: Android / iOS
  • Nadchodząca integracja: Home Assistant

Codzienne użytkowanie i możliwości

Instalacja stacji Greencell Habu Den nie jest skomplikowana. Instrukcja obsługi oraz dostarczony wzór wiercenia sprawiają, że montaż naścienny zajmuje naprawdę chwilę. Dodatkowo wielkim plusem jest możliwość poprowadzenia zasilania do ładowarki zarówno od dołu, jak i od tyłu urządzenia. Podczas instalacji można ustawić maksymalne natężenie prądu, z jakim ma działać urządzenie (dzięki wbudowanemu trymerowi od 8A do 32A, w 8-stopniowej regulacji), co pozwoli Wam ustawić maksymalną moc ładowania na taką, jaką obsługuje większość samochodów (11 kW) lub tylko Wasz samochód.

Greencell Habu Den Recenzja 9
Greencell Habu Den Recenzja 7
Greencell Habu Den Recenzja 6
Greencell Habu Den Recenzja 10
Greencell Habu Den Recenzja 3

Po montażu nadchodzi czas na konfigurację – i tutaj miałem pierwszy zgrzyt, gdyż producent w aplikacji mobilnej nie za dobrze poradził sobie z obsługą kilku aparatów w iPhonie i nie byłem w stanie zeskanować kodu QR autoryzującego urządzenie. Na szczęście w instrukcji obsługi był większy kod, który pozwolił na łatwe podpięcie Habu Den do smartfona. Potem tylko aktualizacja oprogramowania i sprzęt był gotowy do użytku.

Następnie wszystko wymaga tylko podpięcia przewodu ładującego do samochodu i pójścia do domu. Wygodną rzeczą jest przycisk, który pozwala otworzyć klapkę portu ładowania w Tesli bez konieczności dotykania klapki lub używania telefonu, a także latarka wbudowana we wtyk, która podświetla port ładowania. Mała rzecz, a cieszy.

Greencell Habu Den Recenzja 13
Greencell Habu Den Recenzja 12
Greencell Habu Den Recenzja 11
Greencell Habu Den Recenzja 1
Greencell Habu Den Recenzja 2
Greencell Habu Den Recenzja 4

Aplikacja mobilna – co można

Aplikacja mobilna pozwala na zdalne zarządzanie ładowarką Greencell, w tym ustawienie swojej stawki za kWh i monitorowanie pełnych statystyk ładowania (czas, koszty, moc, zużyty prąd itp.). Mamy także możliwość zdefiniowania blokady ładowania bez autoryzacji przez NFC – po przyłożeniu karty lub telefonu (szczególnie przydatne, gdy ładowarka znajduje się w miejscu publicznym). Do tego dochodzi opcja planowania ładowania (harmonogram rozpoczęcia i zakończenia) oraz ustawienia mocy ładowania (przydatna sprawa dla osób, których samochód nie ma takiej funkcji w swojej aplikacji).

Ponadto aplikacja pozwala nam dodać więcej niż jeden swój samochód, żeby monitorować, które auto ile się ładowało. Niestety nie wykrywa ona automatycznie, jaki pojazd został podłączony, więc tutaj przed ładowaniem trzeba ręcznie ustawić, co ładujemy. Ogromnym plusem jest też przygotowywana integracja aplikacji z Home Assistantem, co znacznie rozszerzy możliwości tej ładowarki Greencell.

Innew podobnym temacie

Agata Edri Stacje ładowania Nowy Sącz 1

Agata zbuduje huby ładowania z EDRI. Nawet 400 kW przy sklepach meblowych

05/08/2026
Idaho Strzelanie Ladowarka Tesla

Strzelanina przy Superchargerze w USA uruchomiła nową debatę. EVject nie rozwiązuje problemu

03/08/2026
Allegro Atlante

Allego obniża ceny ładowania w Atlante do 30 września 2026. Jest haczyk: trzeba dopłacić za abonament

03/08/2026
greenway hub

Polska ma już 116 hubów HPC. Wyścig o 400 kW i kilkanaście stanowisk dopiero się zaczyna

01/08/2026
Greencell Habu Den Aplikacja 1
Greencell Habu Den Aplikacja 2
Greencell Habu Den Aplikacja 3
Greencell Habu Den Aplikacja 4

Podsumowanie – czy warto kupić Greencell Habu Den

Jeśli macie możliwość instalacji własnej ładowarki, to Greencell Habu Den będzie świetnym wyborem. A jeśli w ogóle chcecie to zrobić w miejscu publicznym (garaż podziemny lub miejsce naziemne), to warto zdecydować się na zakup ładowarki z blokadą NFC (wtedy nikt niepowołany nie będzie ładować się Waszą stacją).

Urządzenie jest bardzo przyjemne w obsłudze, świetnie wykonane i do tego wszystkiego wygląda naprawdę nieźle. Jak dla mnie jest to jedno z ciekawszych rozwiązań na rynku, które warto rozważyć przy okazji kupna elektryka. Na pewno jest to rozwiązanie o niebo wygodniejsze niż tzw. cegła, którą trzeba podłączać do gniazdka siłowego (ale też jest to urządzenie przeznaczone do trochę innego użytkowania). Ostateczną decyzję zakupową zostawiam Wam – ja jestem zadowolony.

Dodaj jako preferowaneźródło w Google
Przydatne narzędzia
Kalkulator kosztów ładowaniaTest 1000 km
Tagi: green cell habu denładowanie samochodu elektrycznegoładowanie samochodu elektrycznego w Polsceładowanie samochodu w domuładowarki ACładowarki domowerecenzja
Udostępnij1Tweet1UdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Agata Edri Stacje ładowania Nowy Sącz 1
Aktualności

Agata zbuduje huby ładowania z EDRI. Nawet 400 kW przy sklepach meblowych

2026-08-05
Idaho Strzelanie Ladowarka Tesla
Aktualności

Strzelanina przy Superchargerze w USA uruchomiła nową debatę. EVject nie rozwiązuje problemu

2026-08-03
Allegro Atlante
Aktualności

Allego obniża ceny ładowania w Atlante do 30 września 2026. Jest haczyk: trzeba dopłacić za abonament

2026-08-03

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

Byd Denza Z9s 1
Aktualności

Denza Z9S rusza z przedsprzedażą w Chinach. BYD obiecuje 1 100 km CLTC i ładowanie 10-70% w 5 minut

2026-08-04
Tesla Fsd V14 Lite Przegrzewanie Komputera
Aktualności

Tesla wypuściła FSD v14 Lite na HW3. Właściciele zgłaszają przegrzewanie i awarie komputerów

2026-08-03
tesla model y l wnętrze
Aktualności

Tesla otwiera kamerę kabinową dla stron WWW. Teams i Discord ruszą z auta, ale nie w każdej Tesli

2026-08-01
Agata Edri Stacje ładowania Nowy Sącz 1
Aktualności

Agata zbuduje huby ładowania z EDRI. Nawet 400 kW przy sklepach meblowych

2026-08-05
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Hotele z ładowaniem
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.