ID. Polo Trend 37 kWh ma 116 KM, napęd na przód i baterię LFP. Oficjalnie do 329 km WLTP. Ładowanie DC 10-80% trwa około 23 min. W komunikacie VW Polska ta wersja startuje od 99 990 zł.
ID. Polo 37 kWh / 116 KM
329 km
Zasięg
8,5 s
0-100 km/h
85 kW
Moc
38 min (10-80%) u00b7 135 kW DC
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie hatchback
- Napęd Tylny (RWD)
- Ogniwa ncm
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 520 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 19.5 kWh/100km (real) |
| Pojemność baterii (kWh) | 77 kWh |
| Rodzaj ogniw | ncm |
| Czas ładowania (10-80%) | 38 min (10-80%) u00b7 135 kW DC |
| Data premiery | 2024 |
| Cena na premierę | 99 990 zu0142 |
| Typ nadwozia | hatchback |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4053 x 1816 x 1530 |
| Napęd | Tylny (RWD) |
| Prędkość maks. (km/h) | 160 km/h |
| Moc | 85 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 8.5 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 441 |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Pompa ciepła | Opcjonalnie |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
329 km
19.5 kWh/100km (real)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
News
Volkswagen zebrał 70 tys. zamówień na tanie elektryki. Mały EV za około 100 tys. zł jednak działa
Volkswagen złapał wiatr w żagle w segmencie małych elektryków. Ponad 70 tys. zamówień na ID. Polo, Epiqa i Ravala pokazuje, że Europa chce tańszych EV bardziej niż kolejnych…
News
Volkswagen pokazał ID. Polo GTI za niecałe 39 tys. euro. Pierwsze GTI na prąd udaje stare GTI
Volkswagen wprowadza znaczek GTI do świata elektryków i robi to bez bicia rekordów mocy. ID. Polo GTI ma 226 KM, 52 kWh baterii, 424 km WLTP i cenę,…
News
Volkswagen wreszcie pokazał elektryczne Polo. Jedna rzecz może tu zaskoczyć najbardziej
Volkswagen uruchomił przedsprzedaż elektrycznego ID. Polo, który ma być nowym punktem wejścia do świata EV tej marki. Auto oferuje do 455 km zasięgu WLTP, bagażnik 441 litrów i…
News
Ten mały Volkswagen może namieszać bardziej, niż sugeruje nazwa. VW ID. Polo pokazuje coraz więcej
Volkswagen coraz słabiej ukrywa elektrycznego następcę Polo, a to dobra wiadomość także dla Polski. Nowe zdjęcia szpiegowskie pokazują auto prawie bez kamuflażu i potwierdzają, że Niemcy szykują miejski…
News
Volkswagen ID. Polo odsłania wnętrze. Wraca normalność, ale cena na start może zaboleć
Niemcy przyznali się do błędu. Po latach eksperymentów z dotykowymi panelami, które irytowały kierowców od Berlina po Warszawę, Volkswagen wykonuje zwrot o 180 stopni. Nadchodzący model ID. Polo,…
News
Volkswagen ID. Polo odsłania karty. Znamy dane techniczne wyczekiwanego elektryka dla ludu
Volkswagen przestaje bawić się w kotka i myszkę. Po miesiącach domysłów i prezentacji aut w kamuflażu, Niemcy wreszcie wykładają na stół konkrety dotyczące modelu, który ma zelektryfikować masowego…
