4 SUV 100 kWh / 272 KM
630 km
Zasięg
7,3 s
0-100 km/h
200 kW
Moc
30 min (10-80%) · 200 kW DC, AC 11 kW (22 kW opcja)
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie SUV
- Napęd RWD
- Ogniwa 400 V Li-ion cell-to-pack
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 630 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 17.8 kWh/100km |
| Pojemność baterii (kWh) | 100 kWh |
| Rodzaj ogniw | 400 V Li-ion cell-to-pack |
| Czas ładowania (10-80%) | 30 min (10-80%) · 200 kW DC, AC 11 kW (22 kW opcja) |
| Data premiery | 2027 |
| Cena na premierę | 57 900 € |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4840 x 2067 x 1556 |
| Waga (kg) | 2265 |
| Napęd | RWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 200 km/h |
| Moc | 200 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 7.3 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 530 / 1665 |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 15 |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 160 000 km |
| V2L (Vehicle-to-Load) | 3.3 kW |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
630 km
17.8 kWh/100km
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
