Subaru wycofa silniki spalinowe z Europy do 2028 roku. Bokser zostaje za burtą

Subaru zakończy w Europie sprzedaż samochodów spalinowych w 2028 roku, a wygaszanie obecnej gamy rozpocznie jeszcze w 2026 roku. Na rynku pozostaną trzy elektryki: Uncharted, Solterra i e-Outback.

Dla marki kojarzonej z silnikiem typu bokser to symboliczne pożegnanie. Decyzja dotyczy jednak wyłącznie Europy, a nie całej globalnej oferty Subaru.

Outback zniknie pierwszy

Pierwszy w kolejce jest spalinowy Subaru Outback, który ma zostać wycofany z europejskiej sprzedaży jeszcze w 2026 roku. Jak informuje „Auto Motor und Sport”, rok później ten sam los spotka Imprezę, Crosstreka i Forestera. Od 2028 roku europejskie salony marki mają oferować już wyłącznie samochody elektryczne.

Rolę podstawowego modelu przejmie kompaktowy crossover Uncharted. Powyżej niego znajdą się Solterra oraz e-Outback, oba pozycjonowane w klasie średniej. Nie wiadomo, czy do końca 2028 roku Subaru dołoży do tej gamy kolejne auto.

Producent tłumaczy zmianę coraz ostrzejszymi unijnymi normami emisji CO2 dla flot nowych samochodów. Dochodzą do tego obowiązkowe systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. Dostosowanie niszowej gamy spalinowej do kolejnych przepisów jest kosztowne i według Subaru przestało się opłacać.

Importer Emil Frey przedstawia sytuację bardziej optymistycznie. „Wraz z wprowadzeniem naszych trzech w pełni elektrycznych modeli osiągnęliśmy w tym roku kamień milowy” powiedział jego rzecznik cytowany przez szwajcarski magazyn „Blick”. Firma mówi również o wysokim popycie, ale w udostępnionych materiałach nie ma liczb sprzedaży, które pozwoliłyby ocenić skalę tego zainteresowania.

Własna platforma Subaru dopiero w 2029 roku

Dzisiejsza elektryczna gama Subaru jest mocno powiązana z Toyotą. Japońska marka pracuje jednak nad własną architekturą, która ma ograniczyć tę zależność i pozwolić na budowę bardziej samodzielnych modeli.

Nowa platforma ma wykorzystywać mniejsze silniki elektryczne firmy Aisin oraz lżejsze akumulatory Panasonic. W wersji z napędem na cztery koła deklarowana moc systemowa wynosi około 375 kW, czyli 510 KM. Pierwszy seryjny samochód oparty na tej konstrukcji ma pojawić się w 2029 roku.

Lukę powyżej e-Outbacka mógłby wypełnić siedmioosobowy Subaru Getaway, pokazany już z myślą o USA i Australii. Obecnie producent nie planuje jednak jego europejskiej premiery. Do 2029 roku Subaru czekają więc co najmniej dwa sezony z ofertą opartą na zaledwie trzech elektrykach. Dla niszowej marki to odważny plan, choć prawdziwym testem będą wyniki sprzedaży, których na razie nie pokazano.