• Słownik
  • Kontakt
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Katastrofa na horyzoncie? Niedobór kluczowych surowców do baterii EV już w 2030 roku!

21.12.2024
w Aktualności
Czas czytania: 3 min
0
Udostępnij

Globalna rewolucja elektryczna nabiera tempa. Według raportu McKinsey, sprzedaż pojazdów elektrycznych (EV) wzrośnie z 4,5 miliona w 2023 roku do 28 milionów rocznie do końca dekady. Jednak za tym sukcesem kryje się poważny problem: groźba kryzysu podaży kluczowych surowców do produkcji baterii EV, takich jak lit, mangan wysokiej czystości i grafit.

Wzrost popytu na lit i inne materiały

Chociaż baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) zmniejszają zależność od rzadkich materiałów, takich jak kobalt i nikiel, to nadal wymagają dużych ilości litu, manganu i grafitu. Eksperci ostrzegają, że obecne zasoby i tempo wydobycia mogą nie nadążyć za rosnącym zapotrzebowaniem.

Raport podkreśla, że bez strategii zrównoważonego pozyskiwania tych surowców niedobory mogą zahamować rozwój rynku EV i znacząco podnieść koszty produkcji.

Ekologiczne wyzwanie branży EV

Produkcja i rafinacja surowców odpowiadają za około 40% emisji związanych z produkcją baterii EV. McKinsey wskazuje, że zmniejszenie emisji na tych etapach jest kluczowe dla osiągnięcia celów klimatycznych. Pozyskiwanie surowców od dostawców korzystających z niskoemisyjnych źródeł energii może zredukować emisje o 80% w fazach wydobycia i przetwarzania.

REKLAMA

Jednocześnie konieczne jest obniżenie kosztów, gdyż przemysł baterii zmaga się z presją finansową. Partner w McKinsey, Raphael Rettig, zauważa, że rentowność branży zależy od równoczesnego skupienia na emisjach i kosztach.

Problem manganu i emisji

Mangan, choć używany w mniejszych ilościach, staje się coraz większym wyzwaniem. W bateriach typu LI-NMC odpowiada za 4% emisji. Wraz z rozwojem technologii LFP i dekarbonizacją litu i niklu, udział manganu w emisjach może niemal się podwoić. To wymaga natychmiastowych działań, aby zrównoważyć rosnący wpływ tego surowca na środowisko.

Innowacje w zrównoważonym rozwoju

Niektóre firmy już podejmują kroki w kierunku bardziej zrównoważonych baterii. Toyota, wspierana grantem 4,5 miliona dolarów od Departamentu Energii USA, pracuje nad nowymi rozwiązaniami dla baterii EV. Jednak eksperci twierdzą, że pojedyncze działania nie wystarczą. Rozwiązanie problemu wymaga współpracy całej branży – od górnictwa po producentów samochodów.

REKLAMA

Co dalej?

Zarządzanie rosnącym zapotrzebowaniem na surowce i jednoczesne zmniejszanie emisji stanie się kluczowym wyzwaniem dla przemysłu EV. Niewystarczająca podaż surowców nie tylko może spowolnić produkcję, ale także podważyć cele klimatyczne.

Rozwój branży EV wymaga nowego podejścia do łańcucha dostaw – bardziej zrównoważonego i mniej podatnego na zakłócenia. Przyszłość elektromobilności zależy od tego, czy przemysł poradzi sobie z tymi wyzwaniami. A zegar już tyka – 2030 rok nadchodzi szybciej, niż myślimy.

Źródło: mckinsey
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Zobacz też

xpeng aeroht
Aktualności

Chiński samochodolot rozkłada skrzydła nad Dubajem. Latający model Xpeng ma już pozwolenie na loty

2025-09-15
gac aion v iaa mobility
Aktualności

Chiński GAC ląduje w Polsce. Ceny zwalają z nóg, a 8 lat gwarancji to nokaut dla rywali

2025-09-12
ladowarki w polsce mapa podzial
Aktualności

Dwie Polski na mapie ładowarek. Gdzie bez problemu naładujesz auto, a gdzie utkniesz na lata?

2025-09-11

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

gac hyptec hl
Aktualności

GAC Hyptec HL z baterią CATL Freevoy i zasięgiem 1200 km zaprezentowany. Chiński SUV premium wchodzi do gry

2025-04-13
lucid gravity
Aktualności

Amerykański król SUV-ów wjeżdża do Europy. Cena Lucid Gravity w Polsce? Policzyliśmy

2025-09-08
Maextro S800
Aktualności

Maextro S800 od Huawei już 30 maja. Chiński konkurent Maybacha wjeżdża na salony

2025-05-21
CATL Shenxing Pro
Aktualności

Koniec z powolnym ładowaniem i małym zasięgiem? Chiński gigant CATL pokazał baterię, która ma wstrząsnąć Europą

2025-09-09
REKLAMA
  • Polityka prywatności
  • Redakcja
  • Współpraca
  • Kontakt

© 2024 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Kontakt

© 2024 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.