Kia wkracza na rynek elektrycznych vanów z modelem PV5, który ma zadebiutować jeszcze w tym roku. Po miesiącach zapowiedzi i spekulacji, produkcyjna wersja PV5 została po raz pierwszy zauważona w Korei, co pozwala lepiej przyjrzeć się temu nowoczesnemu pojazdowi. Model ten ma być kluczowym elementem nowej strategii Kia o nazwie Platform Beyond Vehicle (PBV), która koncentruje się na wszechstronnych i dostosowanych do różnych potrzeb pojazdach elektrycznych.
Futurystyczny design i kompaktowe wymiary
Kia PV5 wyróżnia się nowoczesnym, niemal futurystycznym wyglądem, który jest niemal wiernym odwzorowaniem koncepcyjnego modelu zaprezentowanego na targach CES w styczniu. Van ma zaokrągloną sylwetkę, która odróżnia go od tradycyjnych MPV, a jednocześnie nadaje mu bardziej kompaktowy i elegancki charakter.
Wymiary PV5:
- Długość: 4695 mm
- Szerokość: 1895 mm
- Wysokość: 1899 mm
W porównaniu do Volkswagena ID.Buzz, PV5 jest nieco mniejszy, ale zachowuje podobny styl przypominający minibus.
Dostępne będą dwa kolory nadwozia: biały oraz ciemnoszary lub czarny. Jak zauważają obserwatorzy, wersja produkcyjna wygląda jeszcze lepiej niż wcześniejsze zdjęcia koncepcyjne.
Wszechstronność i różnorodność konfiguracji
Kia PV5 będzie dostępna w kilku wersjach, co czyni go niezwykle wszechstronnym pojazdem. Na początek pojawią się trzy podstawowe konfiguracje:
- Passenger – wersja pasażerska.
- Cargo – wersja dostawcza.
- Chassis Cab – wersja z podwoziem do zabudowy.
W przyszłości Kia planuje wprowadzenie dodatkowych wariantów, takich jak:
- PV5 Crew – z dodatkowymi opcjami zabezpieczenia ładunku.
- Wheelchair-Accessible Vehicle (WAV) – wersja przystosowana dla osób z niepełnosprawnościami.
- Drop Side, Box Van, Freezer, Box i Prime – różne wersje dostawcze.
- Light Camper – wersja kempingowa.
Osiągi i technologia
Kia PV5 będzie dostępna z dwoma opcjami baterii:
- 51,5 kWh – zapewniająca zasięg do 400 km (249 mil) według cyklu WLTP.
- 71,2 kWh – oferująca większy zasięg i lepsze osiągi.
Czas ładowania: Dzięki technologii szybkiego ładowania, PV5 może naładować baterię od 10% do 80% w około 30 minut.
Dla porównania, Volkswagen ID.Buzz z baterią 84 kWh oferuje zasięg do 293 mil (WLTP), co daje PV5 konkurencyjną pozycję w segmencie elektrycznych vanów.
Premiera i dostępność
Sprzedaż Kia PV5 rozpocznie się w drugiej połowie 2025 roku w Korei i Europie, a następnie model trafi na inne rynki globalne w 2026 roku. Preordery mają zostać otwarte wkrótce, a ceny zostaną ogłoszone w najbliższych miesiącach.
Co myślisz?
Kia PV5 to pierwszy elektryczny van marki, który łączy futurystyczny design, wszechstronność i nowoczesne technologie. Dzięki różnorodnym konfiguracjom i konkurencyjnym osiągom, model ten ma szansę stać się poważnym graczem na rynku elektrycznych pojazdów użytkowych.
Czy Kia PV5 zdoła podbić rynek elektrycznych vanów? Jak oceniacie jego design i wszechstronność? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!
Dołącz do dyskusji