• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Hotele z ładowaniem
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Tesla rozwija możliwości głosowej obsługi asystenta Grok – właściciele będą mogli rozmawiać z AI bez dotykania przycisków

przez Marcin Tymków
16 lipca 2025
w Aktualności, Samochody elektryczne
0
tesla model s lift wnętrze
Udostępnij

Spis treści

  • Grok dopiero trafia do pojazdów Tesla
  • Jak będzie działać „Hey Grok”
  • Wymagania techniczne i dostępność
  • Porównanie z konkurencją
  • Potencjał rozwoju funkcji
  • Wyzwania i ograniczenia
  • Przyszłość AI w samochodach

Elon Musk właśnie potwierdził, że Tesla przygotowuje przełomową aktualizację dla swojego asystenta AI Grok. Nowa funkcja „Hey Grok” pozwoli na aktywowanie sztucznej inteligencji wyłącznie głosem, bez konieczności dotykania jakichkolwiek przycisków na ekranie.

Grok dopiero trafia do pojazdów Tesla

Asystent AI Grok został wprowadzony do samochodów Tesla zaledwie w zeszłym tygodniu. To był długo wyczekiwany moment przez właścicieli elektryków z Austin. Firma od miesięcy zapowiadała integrację swojego chatbota z systemami pokładowymi pojazdów.

Pierwsze reakcje użytkowników są już znane. Właściciele Tesla szybko zaczęli zgłaszać sugestie dotyczące poprawy funkcjonalności. Najczęstszą prośbą było wprowadzenie aktywacji głosowej, która znacznie ułatwiłaby codzienne korzystanie z asystenta.

Jak będzie działać „Hey Grok”

Nowa funkcja ma działać podobnie do znanego „Hey Siri” w urządzeniach Apple. System rozpozna głos właściciela i automatycznie uruchomi asystenta AI po wypowiedzeniu frazy aktywacyjnej. Oznacza to, że kierowca nie będzie musiał odrywać rąk od kierownicy ani oczu od drogi.

WholeMarsBlog, znany z raportowania o Tesli, jako pierwszy publicznie poprosił o tę funkcję. Elon Musk szybko odpowiedział, potwierdzając, że programiści już pracują nad implementacją. To pokazuje, jak bardzo Tesla słucha opinii swoich klientów.

Aktywacja głosowa to naturalna ewolucja dla systemu infotainment Tesla. Firma od lat stawia na minimalizm w kokpicie, redukując liczbę fizycznych przycisków. Sterowanie głosem idealnie wpisuje się w tę filozofię projektową.

Coming

— Elon Musk (@elonmusk) July 16, 2025

Wymagania techniczne i dostępność

Grok jest dostępny wyłącznie w pojazdach Tesla wyposażonych w chip AMD. To ograniczenie wynika z zapotrzebowania na moc obliczeniową niezbędną do działania zaawansowanego AI. Starsze modele z procesorem Intel prawdopodobnie nie będą mogły korzystać z tej funkcji.

Innew podobnym temacie

tesla cybertruck wnętrze

Tesla ogranicza transfer FSD w Cybertrucku AWD. Klienci mają dopłacić albo zrezygnować

08/06/2026
tesla model y juniper facelift

Tesla Model Y po 25,7 tys. km ma 1% degradacji baterii. Szybkie ładowanie nie zabiło pakietu

07/06/2026
ładowanie tesla model y

Tesla szykuje FSD v14 Lite dla Hardware 3. To plaster, nie pełne „naprawienie” obietnic

06/06/2026
tesla roadster

Tesla przesunęła pokaz Roadstera na sierpień. Najciekawsze jest nie auto, tylko pakiet SpaceX

06/06/2026

Do działania Grok potrzebne jest także Premium Connectivity lub połączenie WiFi. Asystent działa w oparciu o chmurę obliczeniową, więc wymaga stałego dostępu do internetu. Bez tego połączenia funkcja pozostanie niedostępna.

Na razie Grok jest udostępniany tylko w Stanach Zjednoczonych. Nie ma oficjalnych informacji o planach wprowadzenia asystenta na inne rynki, w tym do Europy. Tesla tradycyjnie testuje nowe funkcje najpierw w USA, a potem rozszerza je na inne regiony.

Zapraszamy do budowania społeczności posiadaczy i miłośników EV! Dołącz do nas, dziel się spostrzeżeniami i bierz udział w dyskusjach.
Wejdź

Porównanie z konkurencją

Aktywacja głosowa nie jest nowością w branży motoryzacyjnej. Większość nowoczesnych samochodów oferuje podobne rozwiązania. Mercedes ma „Hey Mercedes”, BMW używa „Hey BMW”, a Volkswagen oferuje „Hello ID”.

Tesla jednak wchodzi na ten rynek z przewagą technologiczną. Grok bazuje na najnowszych osiągnięciach w dziedzinie sztucznej inteligencji. Asystent może prowadzić naturalne rozmowy, odpowiadać na złożone pytania i nawet generować treści kreatywne.

Przewagą Tesla jest także szybkość aktualizacji. Podczas gdy tradycyjni producenci potrzebują lat na wprowadzenie nowych funkcji, Tesla robi to w ciągu tygodni. To pokazuje, jak różni się podejście firmy Muska od klasycznej branży motoryzacyjnej.

Potencjał rozwoju funkcji

Wprowadzenie aktywacji głosowej to dopiero początek możliwości Grok w samochodach. Asystent może w przyszłości sterować wszystkimi funkcjami pojazdu – od klimatyzacji po nawigację. Wyobraźmy sobie sytuację, w której wystarczy powiedzieć „Hey Grok, ustaw temperaturę na 22 stopnie” lub „Hey Grok, znajdź najbliższą stację ładowania”.

Tesla ma także przewagę w postaci ogromnej bazy danych z jazdy swoich pojazdów. Grok może wykorzystywać informacje z milionów kilometrów przejechanych przez floty Tesla. To pozwoli na personalizację rad dotyczących jazdy, optymalnych tras czy nawet stylu prowadzenia.

After using @grok in my Tesla tonight, I’m insanely impressed.

I honestly went into it a bit skeptical on how useful it would actually be, but I asked it some real genuine questions and it nailed it every time.

Asked it if I take my Tesla to San Francisco next week, where… pic.twitter.com/R0QrK347vi

— Zack (@BLKMDL3) July 16, 2025

Wyzwania i ograniczenia

Głównym wyzwaniem będzie rozpoznawanie mowy w różnych warunkach. Hałas drogowy, muzyka czy rozmowy pasażerów mogą utrudniać poprawne działanie systemu. Tesla musi zapewnić, że „Hey Grok” będzie działać niezawodnie nawet w trudnych akustycznych warunkach.

Kolejnym problemem może być kwestia prywatności. Asystent musi ciągle „słuchać” otoczenia, aby rozpoznać frazę aktywacyjną. Wielu użytkowników może martwić się o to, czy ich rozmowy są zapisywane czy analizowane.

Przyszłość AI w samochodach

Wprowadzenie Grok to sygnał, że Tesla poważnie traktuje integrację sztucznej inteligencji z samochodami. To może być pierwszy krok w kierunku prawdziwie inteligentnych pojazdów. Wyobraźmy sobie auto, które samo proponuje optymalne trasy, ostrzega przed problemami technicznymi czy nawet prowadzi small talk z kierowcą.

Konkurencja z pewnością nie będzie bezczynna. Google, Apple i Amazon także pracują nad zaawansowanymi asystentami dla motoryzacji. Tesla musi utrzymać przewagę technologiczną, aby pozostać liderem w tej dziedzinie.

Zapraszamy do budowania społeczności posiadaczy i miłośników EV! Dołącz do nas, dziel się spostrzeżeniami i bierz udział w dyskusjach.
Wejdź

Co sądzicie o wprowadzeniu aktywacji głosowej w Tesla? Czy funkcja „Hey Grok” rzeczywiście ułatwi codzienne korzystanie z samochodu? A może martwicie się o kwestie prywatności związane z ciągłym „słuchaniem” przez AI? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!

Zamów swoją Teslą i skorzystaj z bonusów za kupno z linku polecającego!
Zamów
Przydatne narzędzia
Warsztaty EV w PolsceBaza samochodów elektrycznych
Tagi: aiasystentElon Muskgroksztuczna inteligencjaTeslaUSA
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

tesla cybertruck wnętrze
Aktualności

Tesla ogranicza transfer FSD w Cybertrucku AWD. Klienci mają dopłacić albo zrezygnować

2026-06-08
tesla model y juniper facelift
Aktualności

Tesla Model Y po 25,7 tys. km ma 1% degradacji baterii. Szybkie ładowanie nie zabiło pakietu

2026-06-07
ładowanie tesla model y
Aktualności

Tesla szykuje FSD v14 Lite dla Hardware 3. To plaster, nie pełne „naprawienie” obietnic

2026-06-06

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

Catl Baterie
Aktualności

CATL ruszy z sodowymi magazynami energii we wrześniu. Koszty materiałów spadły niemal o połowę

2026-06-07
Koniec plotek. Tesla Model S i Model X wracają do Europy. Mają 744 km zasięgu, ale nie możesz ich zamówić
Aktualności

Tesla opatentowała „mrugające” kamery. Ma czyścić soczewki jak ludzkie oko

2026-06-04
Volkswagen Zamyka Api ładowania
Aktualności

Volkswagen zamknął API do zdalnego sterowania ładowaniem. Koniec domowych integracji „zrób to sam”

2026-06-06
orlen charge stacja
Aktualności

Orlen pokazuje prawdę o tankowaniu. Klienci spędzają średnio 28 minut na stacji paliw, więc ładowanie elektryka nie będzie problemem

2025-10-01
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Hotele z ładowaniem
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.