BYD znowu wyprzedził Teslę w Europie. I tym razem problem Tesli wygląda poważniej
BYD drugi miesiąc z rzędu wyprzedził Teslę w Europie i po dwóch miesiącach 2026 roku ma już ponad 10 tys. aut przewagi. Dla Tesli problem jest poważny, bo…

2026-03-24 · 5 min
BYD drugi miesiąc z rzędu wyprzedził Teslę w Europie i po dwóch miesiącach 2026 roku ma już ponad 10 tys. aut przewagi. Dla Tesli problem jest poważny, bo…

2026-03-21 · 5 min



2026-03-16 · 8 min
BYD zapowiada wejście do Europy z ładowarkami o mocy aż 1500 kW, które mają skrócić postoje do kilku minut. Na razie z tej technologii skorzysta głównie Denza Z9GT,…

2026-03-15 · 9 min
BYD bierze jeden ze swoich najważniejszych modeli i zmienia w nim coś, czego kierowcy zwykle nie widzą na pierwszy rzut oka, ale poczują za kierownicą od razu. Nowe…

2026-03-13 · 8 min
CATL i BYD nadal rządzą w Chinach, ale luty 2026 przyniósł coś, czego rynek nie powinien ignorować: ich udziały spadły, a mniejsi gracze zaczęli odgryzać coraz większy kawałek…

2026-03-12 · 8 min
W chińskim rankingu sprzedaży SUV-ów zelektryfikowanych zrobiło się bardzo ciasno na górze i bardzo pusto w środku stawki. Trzy modele zgarnęły ponad połowę sprzedaży całego Top 10, a…

2026-03-11 · 8 min
BYD zrobił ruch, który może namieszać bardziej niż kolejna premiera auta. Zamiast jednej „lepszej baterii” Chińczycy pokazali dwie różne wersje Blade 2.0: jedną pod ekstremalnie szybkie ładowanie, drugą…

2026-03-11 · 8 min
Dziewięć minut do niemal pełnego ładowania jeszcze chwilę temu brzmiało jak marketingowa przesada. Teraz BYD przenosi tę technologię do kolejnej marki i robi to w segmencie aut do…

2026-03-10 · 7 min
BYD pokazał baterię, która według firmy potrafi doładować auto od 10 do 97 proc. w 9 minut. To liczba, która działa na wyobraźnię. Jeszcze ciekawsze jest jednak to,…

2026-03-08 · 7 min
BYD pokazał wnętrze odświeżonego Yangwanga U8 na rok 2026 i to nie jest zwykły lifting z nową tapicerką. Owszem, w kabinie pojawił się zakrzywiony ekran OLED i więcej…
Cookies na LovEV
Używamy cookies do pomiaru ruchu i, jeśli pozwolisz, do reklam. Bez zgody zbieramy tylko ograniczone dane analytics (bez cookies profilujących). Polityka prywatności