Najnowsze materiały w temacie Baterie.
CATL podpisał z HyperStrong trzyletni kontrakt na 60 GWh baterii sodowo-jonowych do magazynów energii. To największe takie zamówienie na świecie i mocny sygnał, że sód wchodzi do dużej…
CATL zapowiada start baterii sodowo-jonowych w autach osobowych jeszcze w 2026 roku. Nowa chemia ma dać lepszą pracę w niskich temperaturach i docelowo zasięg około 600 km w…
CATL pokazał całą nową generację baterii, a nie tylko jeden głośny akumulator. Największe wrażenie robi Shenxing 3. generacji z ładowaniem 10-98 proc. w 6 minut i 27 sekund,…
Sunwoda pokazała nową baterię LFP o pojemności 98,8 kWh, która ma ładować się od 5 do 95 proc. w 9 minut. Najgłośniejsze hasło, czyli 15C, dotyczy jednak chwilowego…
Svolt ruszył z produkcją baterii PHEV o pojemności 80 kWh, która ma dawać ponad 400 km jazdy na prądzie. To sygnał, że chińskie hybrydy plug-in coraz mocniej zbliżają…
Greater Bay Technology pokazało pierwsze ogniwa all-solid-state z linii produkcyjnej i celuje w wdrożenie do aut już w 2026 roku. Jeśli deklaracje się potwierdzą, wyścig o baterię przyszłości…
William Li z Nio uważa, że chińska branża EV marnuje ogromne pieniądze przez zbyt wiele typów ogniw i półprzewodników. Rozwiązaniem miałaby być standaryzacja, która według jego szacunków mogłaby…
Tesla zaczęła odbierać ogniwa LFP od chińskiej Sunwody do aut eksportowych z Szanghaju. To kolejny znak, że firma stawia dziś na tańszy zakup ogniw od wielu dostawców zamiast…
BMW i7 przejdzie ważną zmianę techniczną i dostanie nową baterię opracowaną z Rimac Technology. W grze są cylindryczne ogniwa Gen6, wyższa gęstość energii, lepszy zasięg i szybsze ładowanie.
Chiny rozszerzają kontrolę nad bateriami litowo-jonowymi o etap zbiórki, magazynowania i recyklingu. Nowe przepisy łączą fizyczną sieć odbioru z cyfrowym systemem śledzenia każdej baterii.
