Przejdź do treści
Poradnik

Toyota Urban Cruiser od 967 zł netto. Przez 3 lata rachunek rośnie do 57 560 zł

Dodaj jako preferowane źródło w Google Źródło w Google
toyota urban cruiser ev

Zobacz Urban Cruiser w katalogu

Toyota Leasing Polska przygotowała 1 października 2026 roku kalkulacje KINTO ONE dla elektrycznej Toyoty Urban Cruiser. Najtańsza wersja kosztuje 967 zł netto miesięcznie dla firmy albo 1 189 zł brutto dla klienta prywatnego, ale wymaga 20% wpłaty i ogranicza przebieg do 30 000 km przez trzy lata.

967 zł to dopiero początek rachunku

Najniższa rata dotyczy Urban Cruisera Style z silnikiem 144 KM i akumulatorem 49 kWh. Samochód kosztuje promocyjnie 139 900 zł brutto, o 16 000 zł mniej od ceny katalogowej. Rabaty z tego cennika nie obejmują klientów flotowych.

Przy umowie na 36 miesięcy klient prywatny wpłaca na początku 27 980 zł, a następnie 36 rat po 1 189 zł. Łącznie daje to 70 784 zł brutto za możliwość przejechania 30 000 km, czyli około 2,36 zł za każdy kilometr limitu. Nie liczymy tu energii, opon, rejestracji, ewentualnego wykupu i ubezpieczenia AC, jeśli nie znalazło się w wybranym wariancie.

Firma wpłaca 22 748 zł netto i płaci 36 rat po 967 zł netto. Po trzech latach suma wynosi 57 560 zł netto. Nie należy porównywać jej bezpośrednio z konsumenckimi 70 784 zł, ponieważ jedna kwota jest netto, a druga brutto.

Droższe odmiany podnoszą ratę. Urban Cruiser Style z akumulatorem 61 kWh i silnikiem 174 KM kosztuje 153 900 zł brutto, a miesięcznie odpowiednio 1 079 zł netto lub 1 327 zł brutto. Executive za 163 900 zł podnosi te kwoty do 1 231 zł netto i 1 514 zł brutto.

Wallbox i serwis podnoszą miesięczną kwotę

Dla wersji 61 kWh Style ładowarka Toyota HomeCharge 22 kW bez kabla kosztuje dodatkowe 76 zł netto miesięcznie. Przez całą umowę daje to 2 736 zł netto. Dla porównania, HomeCharge 22 kW z kablem kosztuje osobno 4 200 zł brutto, choć nie jest to identyczny zestaw.

Pakiet serwisowy STANDARD podnosi ratę o 41 zł netto, a lakier metalizowany o 31 zł netto. Rata nie obejmuje rejestracji, a Toyota Leasing może doliczyć opłaty zgodnie ze swoją tabelą. W kalkulacji konsumenckiej nie ma również GAP, natomiast Kwota Łączna może zależnie od wariantu zawierać ratę serwisową i zwrot kosztu ubezpieczenia.

Największą niewiadomą pozostaje wartość końcowa i cena wykupu, których cennik nie podaje. Kalkulacje zależą też od stóp procentowych i kursu euro, przy czym rodzaju zastosowanej stopy nie wskazano.

Kwoty konsumenckie obowiązują tylko do 14 października 2026 roku. Dla firm nie podano końcowej daty. Na pierwszej stronie PDF nadal widnieją oferty „Leasing od 100,1%” i „Kredyt 0,35% Lato z Elektrykiem”, ale promocje te wygasły 30 września i nie należy traktować ich jako aktywnych.

Tekst ma charakter informacyjny i nie jest poradą finansową ani podatkową.

Ten model w katalogu

Dodaj jako preferowane źródło w Google Źródło w Google

Komentarze

Jedno zdanie wystarczy.

Zobacz także