Volkswagen, drugi największy producent samochodów na świecie pod względem sprzedaży, ogłosił plany wprowadzenia na rynek nowego, przystępnego cenowo samochodu elektrycznego. Model, który prawdopodobnie będzie nosił nazwę ID.1, ma kosztować 20 000 euro (około 84 000 zł) i trafić do sprzedaży w Europie w 2027 roku.
Elektryfikacja dla mas
Volkswagen chce uczynić elektromobilność bardziej dostępną dla szerokiego grona odbiorców. Obecnie wysokie koszty zakupu samochodów elektrycznych sprawiają, że są one poza zasięgiem wielu konsumentów. Nowy model ma to zmienić, stając się częścią strategii Volkswagena, która obejmuje trzy etapy: „dogonić”, „zaatakować” i „prowadzić” w wyścigu o dominację na rynku EV.
Thomas Schäfer, CEO Volkswagena, podkreślił, że celem marki jest uczynienie elektromobilności atrakcyjną dla każdego. „To nasze zobowiązanie jako marki,” powiedział Schäfer podczas spotkania w Wolfsburgu, które odbyło się w środę.
Co wiemy o nowym modelu – VW ID.1?
Nowy elektryk Volkswagena (prawdopodobnie VW ID.1) będzie produkowany w Wolfsburgu, który ma stać się „stolicą nowej, w pełni elektrycznej klasy kompaktowej” marki.
Inne w podobnym temacie
- Cena startowa: 20 000 euro (około 84 000 zł).
- Segment: Kompaktowy hatchback.
- Platforma: Prawdopodobnie oparta na modularnej platformie elektrycznej MEB, która jest podstawą obecnych modeli z serii ID.
- Design: Teaser pokazuje kompaktowy hatchback z czystym frontem, zintegrowanymi reflektorami LED i podświetlanym logo VW.
Volkswagen zapowiedział, że model będzie „z Europy, dla Europy”, co oznacza, że nie ma jeszcze planów wprowadzenia go na rynek północnoamerykański.
Kolejne kroki Volkswagena
Zanim nowy model za 20 000 euro trafi na rynek, Volkswagen planuje wprowadzenie innych przystępnych cenowo modeli:
- VW ID.2all – hatchback za 25 000 euro (około 105 000 zł), który zadebiutuje w Europie w 2026 roku.
- Nowa generacja elektrycznego Golfa – oparta na platformie SSP, planowana na koniec dekady.
Problemy i wyzwania Volkswagena
Volkswagen zmaga się z wieloma wyzwaniami w kontekście elektryfikacji:
- Spadająca sprzedaż: Marka traci udziały na rynku europejskim i chińskim, gdzie konkurencja ze strony lokalnych producentów EV jest coraz silniejsza.
- Problemy produkcyjne: W USA produkcja modelu ID.4 została wstrzymana w połowie 2024 roku z powodu problemów z drzwiami, co wpłynęło na wyniki sprzedaży.
- Strajki pracowników: W ubiegłym roku Volkswagen uniknął zamknięcia fabryk w Europie po przedłużających się strajkach.
Strategiczne partnerstwa
Aby poprawić swoją pozycję na rynku EV, Volkswagen zawarł kilka kluczowych partnerstw:
- Scout: Kultowa marka w USA, która ma zostać odświeżona i wprowadzić nowe modele elektryczne do 2027 roku.
- Rivian: Partnerstwo o wartości 5 miliardów dolarów na rozwój architektury elektrycznej i oprogramowania dla przyszłych modeli Volkswagena.
Czy nowy model trafi do USA?
Choć Volkswagen nie ogłosił jeszcze planów wprowadzenia nowego elektryka na rynek północnoamerykański, analitycy uważają, że taki ruch mógłby pomóc marce odbudować swoją pozycję w USA. Przystępny cenowo model mógłby przyciągnąć klientów, którzy szukają tańszych alternatyw dla Tesli.
Podsumowanie
Volkswagen stawia na przystępne cenowo samochody elektryczne, aby przyspieszyć transformację rynku i konkurować z chińskimi producentami oraz Teslą. Nowy model za 20 000 euro, planowany na 2027 rok, może stać się przełomem w elektromobilności, czyniąc EV bardziej dostępnymi dla mas.
Czy Volkswagen ID.1 zrewolucjonizuje rynek przystępnych cenowo EV? Jak oceniacie strategię Volkswagena? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!
Dołącz do dyskusji