Chiński gigant nie zaczyna w Polsce od jednego modelu na próbę. Changan od razu odkrył karty i potwierdził cztery samochody, które trafią do sprzedaży, a do tego zapowiedział piąty model z napędem plug-in hybrid. To ruch, który pokazuje, że marka chce wejść szeroko, a nie symbolicznie.
Pierwsze szczegóły już są. Wiadomo, że w polskiej ofercie znajdą się dwa auta elektryczne z rodziny Deepal oraz dwa SUV-y benzynowe z serii CS. Pełne dane techniczne i ceny poznamy 7 maja w Warszawie.
Cztery modele na start, piąty w drodze
Changan potwierdził debiut następujących modeli:
- Changan Deepal S05
- Changan Deepal S07
- Changan CS55 PLUS
- Changan CS75 PLUS
Do tej gamy w kolejnych miesiącach dołączy jeszcze model z napędem hybrydowym typu plug-in.
To oznacza, że marka nie ograniczy się w Polsce do jednego rodzaju napędu. Na start dostaniemy auta elektryczne i benzynowe, a później także PHEV. Z punktu widzenia wejścia nowej marki na rynek to dość czytelna strategia: Changan chce obsłużyć kilka grup klientów od razu, zamiast budować ofertę etapami przez kilka lat.
Deepal S05 i S07 mają być wizytówką części elektrycznej
Wśród nowości dla Polski najmocniej wybrzmiewają dwa elektryczne SUV-y: Deepal S05 i Deepal S07.
Deepal S05 to SUV klasy C+, opracowany z myślą o klientach w Europie. Auto powstało w europejskim centrum projektowym Changana w Turynie i zdobyło iF Design Award. Producent deklaruje zasięg do 485 km na pełnym ładowaniu, a na szybkiej ładowarce DC w 15 minut ma dać się uzupełnić energię na ponad 240 km jazdy. W standardzie znajdzie się 17 systemów wsparcia kierowcy, a model ma też 5 gwiazdek Euro NCAP.
Innew podobnym temacie
Deepal S07 ma być z kolei najbardziej zaawansowanym technologicznie modelem Changana w Polsce. Producent zapowiada wyświetlacz z technologią rozszerzonej rzeczywistości, który pokazuje informacje bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Auto dostanie też rozbudowany pakiet ADAS oraz system monitorowania zmęczenia kierowcy.
| Model | Napęd | Segment / typ | Najważniejsze informacje |
|---|---|---|---|
| Changan Deepal S05 | elektryczny | SUV klasy C+ | zasięg 485 km, ładowanie DC: 240+ km w 15 min, 17 systemów ADAS, 5 gwiazdek Euro NCAP |
| Changan Deepal S07 | elektryczny | SUV | wyświetlacz AR, rozbudowany pakiet ADAS, monitorowanie zmęczenia kierowcy |
| Changan CS55 PLUS | benzynowy | SUV segmentu C | napęd BlueCore, kamera 540 stopni, Transparent Chassis, AEB, BSD |
| Changan CS75 PLUS | benzynowy | SUV segmentu D | napęd BlueCore, rodzinny charakter, duży bagażnik, systemy wsparcia kierowcy |
| model PHEV | plug-in hybrid | jeszcze nieujawniony | debiut w kolejnych miesiącach |
Dwa benzynowe SUV-y mają otworzyć markę na szerszą grupę klientów
Changan nie stawia w Polsce wyłącznie na elektromobilność. Do oferty wejdą też dwa SUV-y benzynowe: CS55 PLUS oraz CS75 PLUS.
CS55 PLUS to model segmentu C. Producent akcentuje bogate wyposażenie standardowe i zestaw systemów bezpieczeństwa. Wśród elementów wymieniono panoramiczny system obrazowania 540 stopni z funkcją Transparent Chassis, a także system automatycznego hamowania awaryjnego AEB i wykrywanie martwego pola BSD.
CS75 PLUS będzie większym SUV-em segmentu D. Changan opisuje go jako model rodzinny, z dużym bagażnikiem i mocnym naciskiem na praktyczność. Pod maską znajdzie się benzynowy układ napędowy BlueCore. Marka zapowiada wysoką moc i niższe spalanie względem typowych konstrukcji w tej klasie, ale konkretne liczby poznamy dopiero podczas majowej premiery.
Najciekawsza może być właśnie zapowiedź hybrydy plug-in
Najmniej danych dotyczy dziś modelu PHEV, ale właśnie ten samochód może później okazać się jednym z ważniejszych elementów oferty Changana w Polsce.
Powód jest prosty: marka już na etapie wejścia mówi o aucie, które ma być pomostem między pełnym elektrykiem a klasycznym napędem spalinowym. To sugeruje, że Changan nie chce być postrzegany wyłącznie jako producent samochodów elektrycznych z dołożonymi modelami benzynowymi, tylko jako marka budująca pełną gamę napędów.
Na razie nie podano, który model dostanie taki układ ani kiedy dokładnie trafi do sprzedaży. Wiadomo tylko, że stanie się to w kolejnych miesiącach po majowym debiucie marki.
Oficjalna premiera już 7 maja
Polska premiera Changana odbędzie się 7 maja 2026 roku w Warszawie. Wtedy marka ma ujawnić pełną specyfikację techniczną, ceny oraz szczegóły oferty.
To będzie moment, w którym okaże się, jak Changan chce się pozycjonować w Polsce. Sama lista modeli jest już konkretna, ale bez cenników trudno ocenić, który z nich ma największą szansę na rynkowy sukces. Dziś wiadomo jedno: Changan nie wchodzi do Polski ostrożnie. Wchodzi szeroką ofertą, z dwoma elektrykami, dwoma SUV-ami benzynowymi i zapowiedzianą hybrydą plug-in.
Który z tych modeli najbardziej Was interesuje: Deepal S05, Deepal S07, CS55 PLUS czy CS75 PLUS?
Dołącz do dyskusji