XPENG zaktualizował w 2026 roku polskie cenniki modeli G6, G9 i P7+. Najtańsze wersje kosztują od 194 900 zł, wszystkie korzystają z instalacji 800 V, a deklarowany czas ładowania 10-80% wynosi 12 minut. Zimą trzeba jednak liczyć się z wyraźnie mniejszym zasięgiem.
Ceny XPENG G6, G9 i P7+ w Polsce
Cenniki dostępne 11 października 2026 roku obejmują po trzy wersje każdego modelu. Importerem pozostaje Inchcape.
| Model i wersja | Cena | Zasięg WLTP | Bateria brutto | Maks. DC |
|---|---|---|---|---|
| G6 RWD Air SR | 194 900 zł | 480 km | 68,5 kWh | 382 kW |
| G6 RWD LR Pro | 223 900 zł | 535 km | 80,8 kWh | 451 kW |
| G6 AWD Performance Pro | 247 900 zł | 510 km | 80,8 kWh | 451 kW |
| G9 RWD SR | 252 900 zł | 502 km | 80,3 kWh | 445 kW |
| G9 RWD LR | 269 900 zł | 585 km | 94,6 kWh | 525 kW |
| G9 AWD Performance | 315 900 zł | 540 km | 94,6 kWh | 525 kW |
| P7+ RWD SR Pro | 197 900 zł | 455 km | 61,7 kWh | 350 kW |
| P7+ RWD LR Pro | 218 900 zł | 530 km | 74,9 kWh | 446 kW |
| P7+ AWD Performance Pro | 239 900 zł | 500 km | 74,9 kWh | 446 kW |
G6 Long Range na kołach 20-calowych ma 525 km WLTP. Wszystkie samochody obsługują trójfazowe AC 11 kW, złącze CCS2 i architekturę 800 V z tranzystorami SiC. XPENG deklaruje ładowanie 10-80% w 12 minut, ale osiągnięcie takiego wyniku wymaga odpowiednio mocnej stacji, zdolnej dostarczyć około 650 A. W Polsce takich punktów nadal jest niewiele.
EV Database szacuje czas 10-80% na 12-13 minut, ze średnią mocą 220-330 kW zależnie od wersji. Nie są to wyniki naszych testów. Ja w Xpeng G6 wsiądę za kilka dni i wtedy będę mógł podzielić się własnymi odczuciami.
Zasięg zimą i sieć salonów
Przy temperaturze -10 stopni Celsjusza, ogrzewaniu kabiny i jeździe mieszanej EV Database szacuje odpowiednio: G6 SR 325 km, LR 380 km, AWD 370 km, G9 SR 355 km, LR 415 km, AWD 405 km oraz P7+ SR 310 km, LR 385 km i AWD 365 km. Na autostradzie wartości spadają do 270-350 km. To obliczenia EVDB, nie pomiary drogowe.
G6 mieści 571-1374 litrów bagażu, G9 660-1576 litrów oraz 71 litrów z przodu, a P7+ 573-1931 litrów. Samochody powstają w zakładach Magna w Graz i są objęte 7-letnią gwarancją. G6 i G9 otrzymały pięć gwiazdek Euro NCAP, natomiast P7+ nie ma obecnie opublikowanej oceny.
XPENG ma siedem lokalizacji sprzedażowych: Warszawa, Swadzim pod Poznaniem, Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice, Opole i [Kraków](https://lovev.pl/xpeng-krakow-salon-iron/). W Krakowie działa również tymczasowy showroom w CH Bonarka.
Modelu G9L nie ma w aktualnym polskim menu marki. Jego status pozostaje niepotwierdzony, więc nie należy traktować go jako zapowiedzianej premiery. Osobnym punktem do sprawdzenia przed zakupem pozostaje [hak w G6 i G9](https://lovev.pl/xpeng-g6-g9-hak/) oraz aktualna konfiguracja [P7+](https://lovev.pl/xpeng-p7-plus-cena-polska/).




Komentarze
Jedno zdanie wystarczy.