EV5 GT ma napęd AWD i 306 KM. Bateria 81,4 kWh daje 476 km WLTP. Zużycie mieszane 18,6 kWh/100 km. Do 100 km/h potrzebuje 6,2 s. Ładowanie DC 10-80% trwa 30 min. W cenniku Kia od 18 czerwca 2026 cena to 266 990 zł.
EV5 GT 81,4 kWh / 306 KM
506 km
Zasięg
5,2 s
0-100 km/h
239 kW
Moc
~20 min (10-80%, szac.) u00b7 240 kW DC
Ładowanie 10-80%
5 gwiazdek (2025)
Euro NCAP
- Nadwozie SUV
- Napęd AWD
- Ogniwa nmc
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 506 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 19.5 kWh/100km (real) |
| Pojemność baterii (kWh) | 74 kWh |
| Rodzaj ogniw | nmc |
| Czas ładowania (10-80%) | ~20 min (10-80%, szac.) u00b7 240 kW DC |
| Data premiery | 2024 |
| Cena na premierę | 266 990 zu0142 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Napęd | AWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 185 km/h |
| Moc | 239 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 5.2 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 566 |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 44 |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 160 000 km |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (2025) |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
506 km
19.5 kWh/100km (real)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
