Range Rover Sport Electric ma baterię 118,5 kWh. Lucid Gravity pojedzie dalej
Range Rover Sport Electric otrzymał dwa silniki, akumulator 118,5 kWh i instalację 800 V. Oferuje do 609 km WLTP, ładowanie 10-80% w 22 minuty oraz osiągi porównywalne z…

2026-09-30 · 5 min
Range Rover Sport Electric otrzymał dwa silniki, akumulator 118,5 kWh i instalację 800 V. Oferuje do 609 km WLTP, ładowanie 10-80% w 22 minuty oraz osiągi porównywalne z…

2026-09-21 · 5 min
Geely zapowiada Galaxy E5 na platformie 800 V z ładowaniem do 2,2 MW, a Sunwoda przedstawia baterię LFP 15C. Obie firmy mówią o ładowaniu liczonym w minutach, lecz…

2026-09-21 · 3 min
Geely unowocześniło elektrycznego EX5 przed chińskim debiutem 23 września 2026 roku. Model ma teraz 329 KM, instalację 800 V, LiDAR, frunk 160 litrów i baterię 70 kWh z…

2026-09-18 · 3 min
Hyundai uruchomił sprzedaż elektrycznej Starii w Europie. Van ma baterię 84 kWh, do 430 km WLTP, architekturę 800 V i w Niemczech kosztuje od 57 450 euro. Przy…

2026-09-02 · 4 min
Jaguar Land Rover odsłonił pierwszego bateryjnego Range Rovera z akumulatorem 118,5 kWh, mocą 405 kW i architekturą 800 V. Samochód ma zachować klasyczny styl modelu i możliwości terenowe,…

2026-08-30 · 3 min
Denza potwierdziła wrześniowy debiut elektrycznej wersji N8L, dużego 6-osobowego SUV-a. Na razie znamy frunk 208 l i wymiary auta, ale cena, zasięg i parametry napędu nadal nie padły.…

2026-08-28 · 3 min
Lynk & Co pokazało wnętrze odświeżonego modelu 02, który w Chinach będzie nosił nazwę Lynk & Co 20. Auto ma nowy napęd Geely 16-w-1, 245 kW mocy, architekturę…

2026-08-26 · 3 min
Xpeng zapowiedział wrześniowy debiut G9L i premierę Mona L05 w czwartym kwartale 2026 roku. Producent celuje w ponad 60 tys. aut miesięcznie pod koniec roku, a zagraniczne dostawy…

2026-08-21 · 3 min
Mercedes gruntownie przebudował EQS-a, choć nadwozie zdradza to w niewielkim stopniu. Nowa limuzyna ma instalację 800 V, ładowanie DC do 350 kW, baterię do 122 kWh i zasięg…
Cookies na LovEV
Używamy cookies do pomiaru ruchu i, jeśli pozwolisz, do reklam. Bez zgody zbieramy tylko ograniczone dane analytics (bez cookies profilujących). Polityka prywatności