BYD ujawnił elektryczną Denzę N8 z baterią 130,15 kWh, zasięgiem 1 003 km CLTC i bardzo agresywną deklaracją ładowania 10-70% w 5 minut. Z chińskiej homologacji znamy też…
BYD ruszył w Chinach ze sprzedażą Qin Max EV, elektrycznego sedana klasy Modelu 3 od 109 900 juanów. Auto oferuje do 630 km CLTC, ładowanie 10-70 proc. w…
Chiński rynek aut osobowych w 2026 roku pokazuje wyraźny podział sił według ceny. BYD dominuje w przedziale 100-200 tys. RMB, Tesla ledwo wyprzedza Volkswagena w 200-300 tys. RMB,…
BYD dorzucił do gamy Fang Cheng Bao Tai 3 nową, tańszą wersję za 143 800 juanów. Auto ma 322 KM, baterię Blade LFP około 64-65 kWh, 510 km…
Rozbiórka ogniwa CATL Shenxing 186,7 Ah z Xiaomi SU7 Standard ujawniła, że próbka była cięższa i mniej gęsta energetycznie niż porównywane ogniwo BYD FinDreams o tej samej pojemności.…
BYD zdobył w Niemczech International Paul Pietsch Award za technologię flash charging i jako pierwsza chińska firma sięgnął po to wyróżnienie. Równolegle marka szybko rozbudowuje własną sieć ultraszybkich…
BYD odświeżył Seal 06 i dorzucił do taniego sedana rozwiązania, które jeszcze niedawno były domeną droższych modeli. Wersja EV ma 800 V, Blade Battery 2.0 i do 630…
Lipcowy ranking sprzedaży EV sedanów w Chinach pokazuje wyraźne spowolnienie i dominację tanich hatchbacków. Xiaomi SU7 jest wyjątkiem: kosztuje wielokrotnie więcej od lidera, a mimo to utrzymało ponad…
Średnia cena BEV-a spadła globalnie do 37 tys. dolarów, poniżej hybrydy za 39 tys. dolarów. Za zmianą stoją tańsze baterie, LFP i ogromna skala chińskiej produkcji oraz eksportu.
