Na rynku europejskim zadebiutowała nowa marka Flexis, która zaprezentowała trzy innowacyjne elektryczne vany opracowane wspólnie przez Volvo Group, Renault Group oraz francuską firmę logistyczną CMA CGM. Te nowoczesne pojazdy mają szansę zrewolucjonizować segment elektrycznych samochodów dostawczych, łącząc zaawansowaną technologię, szybkie ładowanie i przystosowanie do różnorodnych zastosowań komercyjnych.
Nowoczesna platforma EV
Wszystkie modele Flexis bazują na nowej platformie EV typu „skateboard”, która wykorzystuje system napięcia 800 V. Dzięki temu pojazdy mogą być ładowane do 80% w zaledwie 20 minut, co znacznie zwiększa ich funkcjonalność w intensywnym użytkowaniu flotowym. Pojazdy są napędzane przez pojedynczy silnik elektryczny o mocy 197 KM, zamontowany na przedniej osi.
Na platformie sprzętowej zbudowano także Software Defined Vehicle (SDV), czyli system oparty na systemie operacyjnym Android od Google. Umożliwia on łączność z Google Cloud oraz oferuje kompleksowe opcje zarządzania flotą, co jest kluczowe dla klientów biznesowych.
Trzy modele dostosowane do różnych potrzeb
Flexis zaprezentował trzy modele vanów, które odpowiadają na różnorodne potrzeby rynku:
Inne w podobnym temacie
Step-In Van
- Kompaktowy van o wymiarach podobnych do Forda Transit Connect, ale znacznie wyższej kabinie o wysokości 1,9 metra (6,2 stopy).
- Wyposażony w przednie drzwi przesuwne oraz unikalne tylne drzwi roletowe, co jest nowością na rynku europejskim.
- Idealny do pracy w niewielkich przestrzeniach miejskich.
Panel Van
- Większy van o konstrukcji bardziej zbliżonej do Forda Transit Custom.
- Z wysokością 1,9 metra może wjeżdżać do podziemnych parkingów, co czyni go idealnym wyborem dla miejskich dostawców.
- Zaprojektowany z myślą o łatwym manewrowaniu w ciasnych przestrzeniach miejskich.
Cargo Van
- Wariant dostosowany do miejskich usług dostaw „ostatniej mili”.
- Posiada oddzielną przestrzeń ładunkową z możliwością dostosowania wielkości bagażnika do potrzeb operatorów logistycznych.
- Elastyczność konstrukcji sprawia, że może być używany w różnorodnych sektorach.
Współpraca gigantów motoryzacyjnych
Za sukcesem Flexis stoi siła dwóch gigantów motoryzacyjnych i jednego lidera w logistyce. Renault Group i Volvo Group wniosły swoje doświadczenie w projektowaniu pojazdów, a CMA CGM dostarczyło wiedzę na temat potrzeb branży logistycznej. Co ciekawe, choć Renault Group i Renault Trucks mają w nazwie wspólny element, to są to oddzielne firmy. Renault Group zajmuje się produkcją samochodów osobowych i małych dostawczych, natomiast Renault Trucks, należące do Volvo Group, specjalizuje się w dużych pojazdach ciężarowych.
Produkcja w Sandouville i ambitne plany
Elektryczne vany Flexis będą produkowane w fabryce Renault w Sandouville we Francji. Pierwsze dostawy zaplanowano na 2024 rok. Marka już teraz zdobyła zainteresowanie dużych firm logistycznych, takich jak Colis Prive, Hived i DB Schenker, które zobowiązały się do zakupu pojazdów. Flexis szacuje potencjalny popyt na 15 000 pojazdów w ciągu trzech lat, co podkreśla rosnące zapotrzebowanie na ekologiczne rozwiązania w branży transportowej.
Konkurencja na rynku
Flexis wejdzie na dynamicznie rozwijający się rynek, gdzie konkurencja staje się coraz silniejsza. Jednym z rywali jest Kia, która wprowadza do Europy swoje nowoczesne pojazdy SDV jeszcze tego lata. Rynek elektrycznych pojazdów komercyjnych w Europie przyciąga także uwagę innych producentów, takich jak Rivian, co sprawia, że Flexis będzie musiał stawić czoła dużemu wyzwaniu.
Co myślicie?
Flexis to nowa, ambitna marka w świecie elektrycznych samochodów dostawczych, która łączy doświadczenie liderów motoryzacji z innowacyjną technologią. Dzięki szybkiemu ładowaniu, elastycznej platformie i zaawansowanemu oprogramowaniu, te elektryczne vany mają potencjał, by zrewolucjonizować segment transportu miejskiego. Produkcja w Europie oraz wsparcie gigantów takich jak Renault i Volvo daje Flexis przewagę, ale rynek wymaga od marki konsekwencji i innowacyjności.
Czy Flexis zdoła przebić się na europejskim rynku? Jakie elektryczne rozwiązania dostawcze widzielibyście w Waszej firmie? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!
Dołącz do dyskusji