Li Auto odświeżyło flagowego L9 na 2026 rok i dorzuciło mu większy technologiczny arsenał: 72,7 kWh, 5C, nowe chipy i aktywne zawieszenie 800 V. Najmocniej wygląda wersja Livis,…
Xiaomi dostarczyło w kwietniu 2026 roku 36 702 auta, a głównym motorem wzrostu okazał się nowy SU7. Sedan odpowiadał za 73 proc. sprzedaży, podczas gdy YU7 wyraźnie stracił…
BYD odświeżył Seagulla na 2026 rok i dorzucił do cennika wersje z opcjonalnym LiDAR-em. Mały elektryk nadal jest tani, ale dziś w Chinach sama niska cena już nie…
Maextro V800 trafił do chińskiego regulatora jako luksusowy MPV marki Huawei/JAC. Auto ma napęd EREV o mocy 390 kW, 5,5 m długości i masę 3,19 tony, a później…
MG 07 to nowy sedan-coupe SAIC-a z napędami BEV i PHEV, ceną od 150 do 200 tys. juanów i pierwszym w marce LiDAR-em. Auto mocno przypomina Porsche Taycana,…
W Chinach rozeszła się plotka o dochodzeniu wobec ośmiu producentów NEV za OTA ograniczające możliwości aut. Problem w tym, że BYD, Tesla, XPeng, Nio, Zeekr, GAC Aion, Aito…
CATL inwestuje 5 mld juanów w nową fabrykę baterii sodowo-jonowych o mocy 40 GWh. Po rekordowym kontrakcie z HyperStrong firma wyraźnie przechodzi z etapu obietnic do budowania skali.
BYD uruchomił sprzedaż Linghui e9, dużego elektrycznego sedana dla flot, taksówek i ride-hailingu. Model bazuje na Hanie, kosztuje od 150 800 juanów i w topowych wersjach ma ładowanie…
Audi E7X wystartowało w Chinach z ceną 289 800 juanów i bardzo mocnym pakietem lokalnych technologii. Duży SUV łączy baterię CATL, architekturę 900 V i system Momenta z…
