Tesla Model Y z 40 971 rejestracji we wrześniu. Model 3 drugi w Europie

Według wstępnych danych Dataforce Tesla zajęła dwa pierwsze miejsca w europejskim rankingu rejestracji we wrześniu. Model Y zebrał 40 971 sztuk, Model 3 25 057. Model Y wysunął się też na prowadzenie w zestawieniu za dziewięć miesięcy 2026 roku.

Dane obejmują Unię Europejską, Wielką Brytanię i kraje EFTA. Dataforce miał w momencie publikacji informacje o około 98% rynku.

Wrzesień: dwa razy więcej niż Golf i Sandero

Model Y zanotował wzrost o 55,3% rok do roku. Model 3 poszedł jeszcze mocniej, o 105,7%. Sam Model Y ma ponad dwukrotnie lepszy wynik niż Golf i Sandero. Przebił też łączne wrześniowe rejestracje całych marek: Opla (38 071) i Forda (36 579).

Pierwsza dziesiątka września według Dataforce:

• Tesla Model Y: 40 971
• Tesla Model 3: 25 057
• Volkswagen Golf: 18 088
• Dacia Sandero: 17 547
• Volkswagen Tiguan: 16 457
• Mercedes GLC: 16 317
• Toyota Yaris Cross: 16 036
• Renault Clio: 15 735
• Peugeot 208: 15 733
• Jaecoo 7: 15 470

Po dziewięciu miesiącach przewaga to 4400 aut

Od stycznia do września Model Y ma 167 369 rejestracji, o 51,8% więcej niż rok wcześniej. Dacia Sandero spadła na drugie miejsce ze 162 969 sztukami i spadkiem o 10,9%. Różnica to zaledwie 4400 samochodów. Dalej są Golf (151 334), T-Roc (147 763) i Renault Clio (144 677).

Wrześniowego wyniku Tesli nie ma sensu mnożyć przez trzy. Rejestracje marki mocno falują w obrębie kwartału, bo dostawy skupiają się pod jego koniec. Model Y był w czerwcu liderem rynku, w lipcu spadł na 73. miejsce, w sierpniu wrócił na siódme, a we wrześniu znów jest pierwszy.

Sandero rejestruje się za to regularnie, miesiąc po miesiącu. Do końca roku zostały trzy miesiące i wynik wcale nie jest przesądzony.

Jaecoo 7 pierwszy raz w europejskiej dziesiątce

Drugi wątek zestawienia to chiński Jaecoo 7. Z wynikiem 15 470 rejestracji zajął dziesiąte miejsce i wyprzedził m.in. Opla Corsę, Kię Sportage, Volkswagena T-Roca i Forda Pumę. Duża część wyniku to Wielka Brytania, gdzie model był we wrześniu najczęściej rejestrowanym nowym autem.

Jeszcze niedawno dziesiątkę zajmowały marki europejskie, japońskie i koreańskie. Teraz chiński SUV stoi obok Golfa, Clio i 208.

Wrzesień był mocny dla całego rynku. Według Dataforce europejska sprzedaż nowych aut wzrosła o około 10%, do ponad 1,34 mln rejestracji, a elektryki rosły wyraźnie szybciej. Dataforce nie podaje w tym zestawieniu dokładnej liczby dla samych EV.

Model Y był już najpopularniejszym nowym autem Europy w 2023 roku. Jeśli utrzyma prowadzenie do grudnia, elektryczny SUV pokona jednego z najtańszych spalinówek na kontynencie.