Toyota EV Kredyt ma 0,30% i ratę 3624,80 zł. Na końcu zostaje 49 300,58 zł

Toyota Bank Polska uruchomił 1 października 2026 roku promocję EV Kredyt, która potrwa do 31 grudnia. Reprezentatywny przykład wygląda kusząco: RRSO wynosi 0,30%, a koszt kredytu przy cenie auta 197 202,33 zł zamyka się w 545,42 zł. Niska miesięczna rata nie bierze się jednak znikąd. Jedna czwarta ceny czeka na spłatę na końcu umowy.

Promocja dotyczy kredytu Toyota Easy dla klientów indywidualnych i przedsiębiorców. Finansowaniem objęto elektryczne Toyoty z roku produkcji 2026: Proace Electric, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, Proace Verso Electric, Proace MAX Electric, bZ4X, bZ4X Touring, Urban Cruiser i C-HR+. Na liście znalazł się również Lexus RZ z 2026 roku.

Rata jest niska, bo część ceny została odłożona na później

Przy umowie na 24 miesiące Toyota Bank wymaga wpłaty własnej wynoszącej 30-35% ceny samochodu. Ostatnia rata może odpowiadać za kolejne 20-30%. Oprocentowanie wynosi wtedy 0,30%. W wariancie 36-miesięcznym rośnie do 1,70%, a balon spada do 10-20% ceny.

W przykładzie przygotowanym 1 października samochód kosztuje 197 202,33 zł, ale Toyota Bank nie przypisuje tej kwoty do konkretnego modelu. Klient wpłaca na początku 65 076,77 zł, czyli 33% ceny, a następnie reguluje 23 raty po 3624,80 zł. Ostatnia, 24. rata wynosi 49 300,58 zł.

Po zsumowaniu wpłaty, rat i balonu wychodzi 197 747,75 zł. Sam kredyt kosztuje więc tylko 545,42 zł, wyłącznie w postaci odsetek. Prowizja wynosi 0 zł, a całkowita kwota kredytu to 132 125,56 zł. W przykładzie zastosowano oprocentowanie zmienne.

Tyle że miesięczna rata nie opisuje całego obciążenia. Gdyby tę samą kwotę kredytu rozłożyć równomiernie na 24 miesiące bez balonu, wychodziłoby około 5505 zł miesięcznie. Tutaj klient płaci mniej co miesiąc, ale po dwóch latach musi znaleźć prawie 50 tys. zł, refinansować ostatnią ratę na nieznanych dziś warunkach albo sprzedać samochód.

To nie jest najem ani gwarantowany odkup

EV Kredyt różni się od KINTO ONE, gdzie użytkownik płaci za korzystanie z auta z limitem kilometrów, a później je oddaje. Nie działa też jak [Exlantix Easy Pay](https://lovev.pl/exlantix-easy-pay-koszty/), który przewiduje gwarantowany odkup. W produkcie Toyota Bank ryzyko spadku wartości samochodu i spłaty balonu pozostaje po stronie kupującego.

Bank wymaga również ubezpieczenia AC i od kradzieży. Jego koszt nie został uwzględniony w RRSO, ponieważ według strony promocji nie da się go wcześniej przewidzieć. Do wydatków dojdą też rejestracja, energia i opony. Dla umowy na 36 miesięcy koszt odsetek będzie wyższy, ale Toyota Bank nie opublikował reprezentatywnego wyliczenia tego wariantu.

Stan warunków na 2 października 2026 roku. Tekst ma charakter informacyjny i nie jest poradą finansową ani podatkową. Przyznanie kredytu zależy od oceny zdolności kredytowej.