EV3 58,3 kWh ma napęd na przód i 204 KM. Bateria 58,3 kWh daje 436 km WLTP na 17-calowych kołach. Zużycie mieszane 14,9 kWh/100 km. Ładowanie DC 10-80% trwa 29 min. Cennik Kia startuje od 166 900 zł za wersję Air.
EV3 58,3 kWh / 204 KM
410 km
Zasięg
7,5 s
0-100 km/h
150 kW
Moc
~37 min (10-80%, szac.) u00b7 102 kW DC
Ładowanie 10-80%
4 gwiazdki (2025)
Euro NCAP
- Nadwozie SUV
- Napęd FWD
- Ogniwa nmc
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 410 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 17.5 kWh/100km (real) |
| Pojemność baterii (kWh) | 58.3 kWh |
| Producent baterii | LG Energy Solution |
| Rodzaj ogniw | nmc |
| Czas ładowania (10-80%) | ~37 min (10-80%, szac.) u00b7 102 kW DC |
| Data premiery | 2025 |
| Cena na premierę | 166 900 zu0142 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4300 x 1850 mm |
| Waga (kg) | 1725 |
| Napęd | FWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 170 km/h |
| Moc | 150 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 7.5 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 460 |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 25 |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Euro NCAP | 4 gwiazdki (2025) |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
410 km
17.5 kWh/100km (real)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
