Chiński gigant motoryzacyjny BYD ogłosił, że 17 marca w swojej siedzibie w Shenzhen zaprezentuje nową platformę dla pojazdów elektrycznych – BYD Super e-Platform – oraz przełomową technologię ultraszybkiego ładowania o mocy 1000 kW. Ta innowacja ma zrewolucjonizować rynek pojazdów elektrycznych, oferując ładowanie z prędkością porównywalną do tankowania samochodów spalinowych.
Przełom w technologii ładowania
Nowa technologia BYD pozwoli na ładowanie pojazdów elektrycznych z mocą 1000 kW, co oznacza, że bateria o pojemności 100 kWh może zostać naładowana w około 10 minut. Dla porównania, obecne superchargery Tesli V4 oferują maksymalną moc ładowania 500 kW, co czyni rozwiązanie BYD dwukrotnie szybszym.
Najważniejsze cechy technologii BYD:
- Napięcie ładowania: do 1000 V, co umożliwia ultraszybkie ładowanie.
- Czas ładowania: możliwość dodania 200 mil zasięgu w 5 minut.
- Platforma 800V: zastosowanie nowoczesnej architektury wysokiego napięcia, która zwiększa efektywność ładowania i wydajność pojazdów.
Nowe modele Han L i Tang L
Podczas tego samego wydarzenia BYD rozpocznie przedsprzedaż dwóch nowych modeli: Han L i Tang L, które będą oparte na nowej platformie Super e-Platform i wspierać ładowanie z mocą do 1000 kW.
Specyfikacja modeli:
- Silniki: Oba modele wyposażone są w dwa silniki – przedni o mocy 230 kW i tylny o mocy 580 kW, co daje łączną moc na poziomie 810 kW.
- Przyspieszenie: Han L przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,7 sekundy, a Tang L w 3,9 sekundy.
- Wydajność: Silniki o mocy powyżej 300 kW są rzadkością, a tylne silniki o mocy 580 kW to prawdziwa innowacja na rynku.
Konkurencja z Teslą
BYD, który w ostatnich latach wyprzedził Teslę pod względem liczby wyprodukowanych pojazdów elektrycznych, stawia na rozwój infrastruktury ładowania i technologii, aby umocnić swoją pozycję lidera. Tesla, która wprowadziła swoje superchargery V4 w 2023 roku, planuje ich wdrożenie w Chinach dopiero w 2025 roku, co daje BYD znaczną przewagę czasową.
Co myślisz?
Technologia ultraszybkiego ładowania BYD o mocy 1000 kW to przełom, który może zmienić sposób, w jaki postrzegamy ładowanie pojazdów elektrycznych. Dzięki nowej platformie Super e-Platform i modelom Han L oraz Tang L, BYD pokazuje, że jest gotowy nie tylko konkurować, ale i wyznaczać nowe standardy w branży EV.
Czy technologia BYD zrewolucjonizuje rynek pojazdów elektrycznych? Jak oceniacie szanse tej firmy w rywalizacji z Teslą? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!
Dołącz do dyskusji