S800 BEV to limuzyna JAC i Huawei bez range extendera. Dwa silniki, 390 kW, AWD. Bateria 97 kWh CATL NMC. Producent podaje około 650 km CLTC.
W Chinach w gamie od 2025. Cennika PL nie ma.
S800 BEV 97 kWh / 390 KM
650 km
Zasięg
4,3 s
0-100 km/h
390 kW
Moc
ok. 12 min (5C)
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie sedan
- Napęd AWD
- Ogniwa NMC
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 650 km CLTC |
|---|---|
| Pojemność baterii (kWh) | 97 |
| Producent baterii | CATL |
| Rodzaj ogniw | NMC |
| Czas ładowania (10-80%) | ok. 12 min (5C) |
| Data premiery | 2025 |
| Typ nadwozia | sedan |
| Napęd | AWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 210 |
| Moc | 390 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 4,3 s |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Tak |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
650 km
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
