Tesla Cybercab rusza w trasę po Europie. W Polsce 4-5 grudnia w Ząbkach

Tesla pokaże Cybercaba w 12 miejscach w dziewięciu krajach Europy. Objazd zaczyna się 5 listopada na targach Auto Zürich i potrwa do połowy stycznia. Do Polski dwumiejscowa robotaksówka bez kierownicy i pedałów przyjedzie 4-5 grudnia, do salonu Tesli w Ząbkach pod Warszawą. Tesla Europe ogłosiła trasę na X hasłem „Cybercab is back”, ale przejazdów nie ma w programie. Auto będzie można tylko obejrzeć.

Na stronie wydarzenia Tesla obiecuje, że odwiedzający podejdą do auta, zrobią zdjęcia i obejrzą projekt, który „wprowadził przyszłość autonomicznego transportu”. Większość przystanków to salony marki, do tego dochodzą trzy imprezy motoryzacyjne: Zurych, Bruksela i Wiedeń.

Gdzie i kiedy zobaczycie Cybercaba

• Zurych, Szwajcaria (Auto Zürich): 5-8 listopada
• Bratysława, Słowacja (salon Tesli): 20-21 listopada
• Düsseldorf, Niemcy (salon Tesli): 20-21 listopada
• Praga, Czechy (salon Tesli, Průhonice): 27-28 listopada
• Hamburg, Niemcy (salon Tesli): 27-28 listopada
• Warszawa, Polska (salon Tesli, Ząbki): 4-5 grudnia (ZAPISY)
• Berlin, Niemcy (salon Tesli): 4-6 grudnia
• Bukareszt, Rumunia (salon Tesli, Voluntari): 11-12 grudnia
• Monachium, Niemcy (salon Tesli, Vaterstetten): 11-12 grudnia
• Budapeszt, Węgry (salon Tesli): 18-19 grudnia
• Bruksela, Belgia (Brussels Motor Show): 8-17 stycznia
• Wiedeń, Austria (Vienna Drive): 14-17 stycznia

Niemcy mają cztery przystanki, najwięcej ze wszystkich krajów.

Przejazdy na razie tylko w Austin

Przewagę Niemiec może tłumaczyć Giga Berlin. Elon Musk nazwał wcześniej w tym roku Cybercaba „najbardziej prawdopodobnym kolejnym dużym produktem” fabryki pod Berlinem, a niedawno mówił, że chce wkrótce sprowadzić auto do Europy. Daty nie podał.

W USA Cybercab też nie wozi jeszcze pasażerów na szeroką skalę, bo przejazdy działają tylko w Austin. Dallas ma dołączyć jeszcze w listopadzie, a kolejne miasta później. Podczas rozmowy z analitykami po wynikach za III kwartał Tesla zapowiedziała, że pierwsze Cybercaby trafią do klientów do końca roku, najpewniej do firm. Fabryka zdążyła już wyprzedzić usługę: pod koniec października pisaliśmy, że w Teksasie zarejestrowano 463 auta, a linia pracuje szybciej, niż Tesla nadąża je wdrażać.

W Europie Tesla nie ma żadnej daty dla usługi Robotaxi. Krokiem w tę stronę byłaby unijna zgoda na FSD, które ma już osobne dopuszczenia w 10 krajach UE. Głosowanie nad zgodą dla całej Wspólnoty ma się odbyć w grudniu, czyli w środku objazdu, a poparcie zapowiedziały już Włochy. Z samym Cybercabem jest trudniej, bo homologacja auta bez kierownicy i pedałów to dużo wyższy próg niż zgoda na system wspomagający kierowcę.

Od redakcji: w Bratysławie, gdzie Cybercab stanie 20-21 listopada, testowano niedawno FSD w Modelu Y i kierowca kilka razy przejmował kierownicę. Auto, które na takiej trasie nie ma czego przejąć, jest więc na razie w Europie eksponatem.

Źródło: NotATeslaApp