Xiaomi pokazało robotyczne ramię, które samo podłącza auto do ładowania i odłącza je po osiągnięciu ustawionego poziomu baterii. Produkt ma wejść do sprzedaży w czwartym kwartale 2025 roku,…
BYD Dolphin G pokazał wnętrze jeszcze przed europejskim debiutem. To kompaktowy hatchback PHEV z prostą kabiną, fizycznymi przyciskami i produkcją planowaną na Węgrzech.
BYD pokazał własny chip Xuanji A3 w litografii 4 nm do systemów L3 i L4. To kolejny krok w stronę pełnej pionowej integracji, którą chińscy producenci traktują dziś…
Denza Z9 GT przekroczyła 10 tys. dostaw w Chinach niespełna trzy miesiące po premierze. BYD pokazuje, że połączenie dużej baterii, mocy 850 kW i ładowania 10-70 proc. w…
XPeng GX wystartował z dostawami w Chinach i od razu złapał mocny popyt po obniżce ceny względem przedsprzedaży. Klienci najczęściej wybierają topową wersję AWD Ultra, a bazowa praktycznie…
Nio ES9 zadebiutowało w Chinach jako nowy flagowy SUV marki z architekturą 900 V, mocą 520 kW i długością 5,365 m. Najważniejsza wiadomość jest jednak inna: cena startowa…
Zeekr odświeżył flagowego vana 009 i w topowych wersjach przeszedł na architekturę 900 V. Auto oferuje do 925 KM, ładowanie 10-80 proc. w 10 minut i jeszcze mocniej…
Xiaomi przebudowało gamę YU7: nowa wersja Standard Edition kosztuje 233 500 juanów i celuje w Teslę Model Y, a topowe GT oferuje 1003 KM i rekord Nürburgringu wśród…
Xiaomi YU7 GT ustanowiło nowy rekord Nürburgringu dla seryjnych SUV-ów z czasem 7:34,931, wyprzedzając Audi RS Q8 Performance i Porsche Cayenne Turbo GT. Równocześnie Xiaomi mocno skróciło terminy…
